Fiat Croma 2009 problémák: DPF regenerációs hiba és erős kipufogógáz szag

Szia. A problémád nagyon hasonlít arra, amivel tavaly szembesültem a 2012-es Fiat Bravómmal, ami csak néhány mérfölddel maradt el a tiédtől. Igen, a gyanúja helytálló lehet - nekem is hasonló tüneteim voltak, és valóban egy rosszul szivárgó kipufogórendszer következménye volt. A motorellenőrző lámpa volt az első piros zászló, amit az összetéveszthetetlen kipufogógázszag követett. A motor teljesítményének csökkenése és a DPF regenerációjával kapcsolatos problémák voltak a további árulkodó jelek. Szóval igen, ez nagyon is lehet ugyanaz a probléma, amivel most is küzdesz. Bármennyire is nem szeretnénk beismerni, ezek elég komoly problémák. Tapasztalataim szerint létfontosságú, hogy gyorsan rendbe hozzák, hogy elkerüljék a motor egyéb alkatrészeinek károsodását. Amikor legutóbb elvittem a Bravómat a szervizbe, a csapat diagnózisa megerősítette, hogy a kipufogórendszer szivárog. Ki kellett cserélniük a teljes kipufogórendszert, és a biztonság kedvéért a Dodge érzékelőt is kicserélték. Hogy őszinte legyek, a munka elég átfogó volt - szét kellett szedniük, kicserélni a hibás alkatrészeket, és újra összerakni. Bár a szerelőkkel való foglalkozás néha egy kicsit idegesítő lehet, azt tanácsolom, hogy vigye el a Cromát egy megbízható szervizbe, amilyen gyorsan csak lehet. Nagyon fontos, hogy megoldjuk a problémát, mielőtt nagyobb, potenciálisan drágább problémává fajulna. Remélem, minden simán megy. Vigyázzon magára!

(community_translated_from_language)

Szia, köszi a felvilágosítást. Nagyszerű hallani némi érvényesítést a problémára, amivel már voltam. Úgy tűnik, hogy hasonló a történet a mi Fiats, csak különböző modellek. Az a tény, hogy ki kellett cserélni a teljes kipufogórendszert, egy kicsit ideges, ha őszinte vagyok, de ez biztos, hogy ad valami konkrétumot, hogy megvitassam a szerelőmmel. Fel tudod idézni, hogy végül mennyibe került neked a teljes javítás? És miután mindent rendbe hoztak, felmerült más probléma is? Mindenesetre köszönöm a választ. Hamarosan beviszem a Cromámat egy kis TLC-re. A legjobb,

(community_translated_from_language)

Szia. Teljesen szívesen látlak, és határozottan átérzem ezt az egész idegesség dolgot. Nem a legjobb helyzet, tudom. A legutóbbi javítási számla, amit a Bravómmal kapcsolatban kaptam, amely magában foglalta a kipufogórendszer szivárgásának javítását, ami elég komolyra fordult, körülbelül 265 €-t tett ki. Az egész garázsban történt balhé után örömmel jelenthetem, hogy az autó szépen viselkedik. Konkrétan, miután a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelővel babráltak, az összes kellemetlen tünet - mint a "check engine" lámpa és a csökkent motorteljesítmény - nem ütötte fel a fejét. A kipufogógáz szaga is a múlté. Tapasztalataim szerint tehát ezek a javítások, bár mélyen a zsebébe nyúlhatnak, csak szükséges rosszat jelentenek a további problémák elkerülése érdekében, és a végén megtérülnek. Szóval, a tanácsom? Harapjon bele a pénzbe! Jobb, ha ezeket a problémákat inkább előbb, mint utóbb rendbe hozza. Sok szerencsét mindenhez, és nagyon remélem, hogy innentől kezdve minden simábban megy! Minden jót.

(community_translated_from_language)

Hello újra, Nem tudom kifejezni, mennyire megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy a Bravo jól viselkedik a javítások után. Pontosan az a motiváció, amire szükségem volt, hogy szembenézzek a saját helyzetemmel. Igen, a gondolat, hogy 265 €-t ki kell fizetnem, elég gáz, de megfogadom a tanácsodat, és szükséges rossznak tartom, hogy a Fiat zökkenőmentesen működjön. Részletes válaszaitok minden bizonnyal egy kicsit bátrabbá tettek a közelgő látogatásommal kapcsolatban a szerelőnél. Végül is jobb felkészülten menni, mint váratlanul érni. Szóval még egyszer köszönöm a betekintést és a célzott tanácsokat. Nagyon hasznosak voltak. Összeszedem magam, és elviszem az autót egy helyi szervizbe, amilyen gyorsan csak lehet. Reméljük a legjobbakat és gond nélkül megúszom. Még egyszer köszönöm, hogy ennyire támogató voltál! Vigyázz magadra!

(community_translated_from_language)