100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

maryphoenix1

Fiat Doblo kopogásérzékelő hiba

A 2003-as Fiat Doblóm benzinmotorral folyamatosan világít a motor check lámpája. Körülbelül 203 000 kilométert futott. A fogyasztás megnőtt, a motor pedig egyenetlenül jár alapjáraton. A hibakódok egy hibás kopogásérzékelőre utalnak. A vezetékek és a csatlakozó rendben vannak, de gyanítom, hogy a kábel vagy a csatlakozó lehet hibás. Látott már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Fiat Dobló benzinmotorral folyamatosan világító "Check Engine" lámpával, megnövekedett üzemanyag-fogyasztással és rángatózó alapjárattal küzd. A probléma egy kopogásérzékelő hiba, a P0325 diagnosztikai hibakód pedig egy áramköri meghibásodást jelez. Bár a kábelezés és a csatlakozó épnek látszik, a probléma a kábelben vagy a csatlakozásban lehet. A megoldás a kontaktok tisztítása és egy korrodált vezetékszakasz cseréje volt, amely megoldotta a problémát és visszaállította a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marvin_mystic3

Ah, a rettegett kopogásérzékelő! Hasonló tapasztalatom volt a régi Opel Corsámmal, bár az dízel volt. A tünetek szinte azonosak voltak: figyelmeztető lámpa, rossz üzemanyag-hatékonyság és instabil alapjárat. Esetemben a csatlakozó belsejében fellépő korrózió okozta a problémát, annak ellenére, hogy első pillantásra rendben volt. Az ECU a hibás jel miatt visszahúzta a gyújtást, ebből adódott a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a durva járás. Ellenőrizted a szenzor ellenállását? És milyen DTC-t kapsz?

(community_translated_from_language)

maryphoenix1 (community.author)

Köszönöm az infót! Még nem ellenőriztem az ellenállást; elő kell vennem a multiméteremet. A DTC P0325, ami a '1. kopogásérzékelő áramkör meghibásodása' általános kódja. Van egy konkrét ellenállási tartomány, amit keresnem kell?

(community_translated_from_language)

marvin_mystic3

A P0325 megerősíti a kopogásérzékelő áramkör problémáját. Nem emlékszem a pontos ellenállási tartományra a konkrét érzékelőjéhez, de egy gyors keresés a Fiat fórumokon meg kell, hogy adja a helyes adatokat. Tekintettel a futásteljesítményére és a jármű korára, és figyelembe véve, hogy már vizuálisan átvizsgálta a vezetékezést, azt mondanám, hogy bölcs dolog egy szakképzett műhelybe vinni a járművet alapos diagnosztizálásra, mielőtt alkatrészeket dobálna bele. Lehet, hogy hibás az érzékelő, sérült a vezeték, vagy akár maga az ECU is problémás.

(community_translated_from_language)

maryphoenix1 (community.author)

Még egyszer köszönöm a tanácsot. Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt, a csatlakozó volt a hibás. Megtisztították az érintkezőket és kicserélték a korrodált vezeték egy kis szakaszát. Összesen kb. 95€-ba került. Most úgy működik, mint egy álom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO