julianwerner3
Fiat Fiorino elektromos problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2000-es Fiat Fiorino elektromos problémákkal küzdött, a hibakód-tároló túlfeszültségre és rendszerhibákra utaló bejegyzéseket tartalmazott. A kezdeti gyanú egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor volt. Egy hasonló korábbi probléma egy Opel Astrával kapcsolatosan arra utalt, hogy ellenőrizzük a feszültségszabályzót, de a problémát végül a hibás akkumulátor cseréjével és egy elektromos átvizsgálással oldották meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
julianwerner3 (community.author)
Köszönöm az információt. Hogyan sikerült beazonosítanod a feszültségszabályzót? Több modulhoz kapcsolódó hibakódokat látok, ezért kezdetben az akkumulátorra gyanakodtam. Pontosan mi romlott el az Astrádban?
(community_translated_from_language)
laura_hunter70
Oké, szóval az Astrámmal a lámpák őrülten villogtak, és az autó véletlenszerűen leállt. A szerelőm multiméterrel tesztelte a feszültségszabályozó kimenetét, miközben a motor járt. Messze a megengedett tartományon túl emelkedett. Az ECU a folyamatos túlfeszültség miatt kiégett, néhány érzékelővel együtt. Őszintén szólva, a tapasztalat után azt ajánlom, hogy ellenőriztesd egy műhelyben, mielőtt más tönkremenne.
(community_translated_from_language)
julianwerner3 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Ennek alapján elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy egy belső hibák miatt erősen lemerült akkumulátor volt. Új akkumulátor és egy elektromos ellenőrzés 290 €-ért. A probléma megoldva!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
laura_hunter70
Hűha, ez egy rémálomnak hangzik! Hasonló történt a régi Opel Astrámmal. Kiderült, hogy egy hibás feszültségszabályzó okozott túlfeszültséget. Egy csomó dolgot tönkretett, beleértve az ECU-t is. Ellenőrizted a feszültségszabályzó kimenetét? Kapsz áramkörvédelmi üzeneteket is?
(community_translated_from_language)