100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

franziskafuchs3

Fiat Scudo alapjárati probléma

A 2003-as Fiat Scudóm benzines motorral gondot okoz. 177076 km van benne. A motor ellenőrző lámpa világít, és a hibatároló a alapjárati levegőszabályzó szeleppel kapcsolatos problémát jelez. A legbosszantóbb dolog, hogy a motor leáll alapjáraton! Vizuálisan megvizsgáltam a szívórendszert, és erősen szennyezettnek tűnik. Tapasztalt már valaki hasonlót, és valóban ez a szennyeződés lehet a hibás?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Fiat Scudo benzinmotorral alapjáraton lefullad, a "Check Engine" lámpa pedig az alapjárati szabályozó szelep problémájára utal. A szívócső erősen szennyezettnek tűnik, ami hozzájárulhat a problémához. Javasolt megoldások a fojtószelep tisztítása és a vákuumszivárgások ellenőrzése, de a bonyolultság miatt szervizbe vitelt ajánlunk. A szerviz megerősítette a szívócső szennyeződését és a hibás alapjárati szabályozó szelepet, a problémát a szükséges alkatrészek tisztításával és cseréjével oldották meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

lennylion2

Az alapjárati leállás és az alapjárati szabályozó szelep hibája határozottan a szívórendszer problémáira utal. El van koszolódva a fojtószelep? Megpróbálta kitisztítani, vagy ellenőrizte a szívócső környékén a vákuumszivárgást? Ezek is okozhatnak hasonló tüneteket. Pontosan milyen hibakódot kap?

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3 (community.author)

Nem ellenőriztem a pontos hibakódot, de sok piszkot vettem észre a fojtószelep körül. Nem próbáltam meg kitisztítani, mert félek, hogy elrontok valamit. Ellenőrizhetem a vákuum szivárgásokat, de hol keressem pontosan?

(community_translated_from_language)

lennylion2

Rendben, ha nem érzed jól magad a fojtószelep tisztításával, megértem. A vákuumszivárgásokat nehéz megtalálni a megfelelő eszközök nélkül. A Scudo korát és a tüneteket figyelembe véve valószínűleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, megtisztíthatják a beömlőt, és szükség esetén kicserélhetik az alapjárati levegőszabályozó szelepet. Jobb félni, mint megijedni.

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3 (community.author)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a Scudómat egy műhelybe. Ahogy sejtettem, a szívócső erősen szennyezett volt, és a alapjárati levegő szabályozó szelep hibás volt. Mindent kitisztítottak, és kicserélték a szelepet. A végső számla 425 euróra rúgott. Nagyon köszönöm a tanácsot. Segített leszűkíteni a problémát, és elkerülni a felesleges javításokat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SCUDO