LenaSpeedster
Fiat Sedici problémák: Motor teljesítményvesztés, rázkódás, leállások és gyakori Check Engine Light (motorellenőrző lámpa)
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2006-os benzinüzemű Fiat Sedici motorteljesítmény-vesztést, rázkódást, lefulladást és gyakran villogó motorhiba jelzőlámpát tapasztal. A feltételezett oka egy hibás tartályszellőztető szelep. Hasonló problémát egy Fiat Bravónál a tartályszellőztető szelephez csatlakozó hibás tömlők cseréjével oldottak meg, ami a teljesítmény javulását eredményezte. A javasolt megoldás, hogy egy szerelő megvizsgálja és esetleg cserélje ki ezeket az alkatrészeket az autó működőképességének helyreállítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LenaSpeedster (community.author)
Sziasztok! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, biztosan ismerősen hangzik. Tehát akkor a megérzésem a tartály szelepével kapcsolatban nem volt túl messze a valóságtól. Most már csak arra lennék kíváncsi, hogy nem emlékszel véletlenül, hogy a Fiat Bravo javítása mekkora kárt okozott a pénztárcádnak? A javítás óta nem merült fel más probléma? Még egyszer köszönöm a segítséget.
(community_translated_from_language)
Chris_Less
Hé, már megint! Igen, a megérzésed nagyon is helytálló volt. Ami a költségeket illeti, a tömlők cseréje és rögzítése kb. 175 €-t tett ki. Elmondhatom, hogy minden pénzt megérte. A szerelőnél tett látogatás óta a tartály szelepének problémája megoldódott, és megerősíthetem, hogy a Bravómmal nem merült fel újabb probléma. Olyan simán fut, mint egy cica dorombol, érintse meg a fát! Azt hiszem, ez csak azt mutatja, hogy még ha volt is néhány rossz tapasztalatunk, nem minden szerelő akar elkapni minket! Remélem, ez segít!
(community_translated_from_language)
LenaSpeedster (community.author)
Egészségünkre! Ez enyhén szólva is megnyugtat. Azt hiszem, a korábbi rossz tapasztalataim miatt túlságosan is bizonytalan voltam. De hallva a te pozitív tapasztalatodat, azt hiszem, adok egy esélyt a helyi szerelőmnek. Az ár is elfogadhatónak tűnik, figyelembe véve, hogy ezek a problémák milyen gondokat okoztak nekem. Reméljük, hogy az én benzines Fiat Sedicim is olyan simán megy, mint az Ön Bravója a javítás után. Még egyszer köszönöm, hogy kölcsönadja a fülét és tanácsot, értékelem azt tonna!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
Chris_Less
Hé, átérzem a fájdalmadat. A 2009-es Fiat Bravómnak nemrég hasonló tünetei voltak. Vicces módon a szerelő kiszúrt néhány problémát a motorom tömlőivel kapcsolatban. Tudod, volt egy hibás tömlő, ami a tartály szellőzőszelepét kötötte össze a széndioxid tartályával. A szerelő végül kicserélt néhány tömlőt. Higgye el, a különbség olyan volt, mint éjjel-nappal, nem volt többé motorleállás, rázkódás vagy teljesítményvesztés. Ne értsék félre, nem volt egy sétagalopp, egy kis időt töltöttek a motorháztető alatt, hogy kiválasszák a problémát. De az autóm azóta is simán megy, mint a vaj. Szóval igen, elég komoly volt, de megérte megjavítani. Remélem, ez segít egy kicsit.
(community_translated_from_language)