Figyelmeztetés a BMW iX3 felfüggesztésére: A tulajdonosok kemény utazásokról számolnak be

Szia! Hasonló problémákkal szembesültem a 2020-as BMW iX-emmel. A felfüggesztés figyelmeztető lámpái és a kemény futás ismerős tünetek. 65 ezer km körül volt ez a probléma. Kiderült, hogy az adaptív felfüggesztés-érzékelők kábelcsatlakozásai korrodáltak és meglazultak, ami téves leolvasást okozott. Az első látogatás a rendes szerelőmnél nem volt meggyőző, de amikor elvittem egy okleveles BMW EV szakemberhez, gyorsan azonosították a problémát. Ki kellett cserélniük a kábelköteget és egy hibás érzékelőt. Bár nem komoly mechanikai probléma, mindenképpen megfelelő diagnózisra és javításra volt szükség a felfüggesztés hosszú távú károsodásának elkerülése érdekében. A javítás nem volt túl bonyolult, miután megtalálták a tényleges problémát, de kulcsfontosságú volt a megfelelő diagnózis elkészítése. Nyomatékosan javaslom, hogy keressen egy BMW EV technikust, aki ismeri ezeket az elektromos felfüggesztési rendszereket. Ezek nem olyanok, mint a hagyományos felfüggesztési problémák, hanem speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényelnek. Sok sikert a rendezéshez.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök az iX3-amon. Jó tudni, hogy ez lehet, hogy csak az érzékelővel kapcsolatos, nem pedig egy nagyobb mechanikai probléma. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került végül a javítás? Voltak más felfüggesztési problémái is, mióta kijavították a korrodált csatlakozókat? Aggódtam, hogy ez visszatérő probléma lesz. Még egyszer köszönöm a tippet a BMW EV-szakértő megtalálására, mindenképpen megnézem ezt az utat a szokásos szerelőm helyett.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örömmel tájékoztatlak a tapasztalataimról. A javítás valójában meglehetősen ésszerűnek bizonyult, mindössze 95 €-t fizettek a hibás kábelcsatlakozás javításáért. Sokkal jobb, mint amitől először tartottam! És itt van a legjobb rész, amióta a BMW szakembere megoldotta, a lengéscsillapítás beállítási hibája teljesen eltűnt, és minden tökéletesen működik. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy kemény menetprobléma. El sem tudom mondani, mennyire megkönnyebbültem, hogy nem volt komolyabb. A felfüggesztés simán fut, mint a selyem az elmúlt hónapokban, semmi visszatérő probléma. A szakember megjegyezte, hogy ezek a problémák általában egyszeriek, ha első alkalommal megfelelően javítják. Őszintén szólva, a BMW EV-szakértőjére váltás mindent megtett. Pontosan tudták, mit keresnek, és sokkal gyorsabban válogatták össze, mint a rendes szerelőm. Néha megéri egy kicsit többet fizetni annak, aki tényleg alaposan ismeri ezeket a rendszereket, bár jelen esetben nem is volt drága. Mondja el, hogyan halad a tiéddel, mindig érdekel, hogy másoknak van-e hasonló tapasztalatuk az iX3-mal kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Köszönök minden részletes infót! Tulajdonképpen megfogadtam a tanácsát, és tegnap megoldottam a dolgot egy okleveles BMW EV specialistánál. Nem hinnéd el, de majdnem ugyanaz volt a probléma! A szakember korrodált érzékelőcsatlakozásokat és sérült kábelköteget talált. Körülbelül három óra alatt megoldották az egészet. Nekem valamivel többe került, mint a tied, körülbelül 150 €-ba, de őszintén szólva minden fillért megért. Az utazás most teljesen más, szuper sima, és végre eltűnt az a bosszantó figyelmeztető lámpa. A szakember teljes rendszerellenőrzést is végzett, és közben frissített néhány szoftvert. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt sikerült megoldani! Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam az ajánlását, hogy szakemberhez menjek. Megmentett attól, hogy valószínűleg több időt és pénzt pazaroljak a szokásos boltomban. Először is ezt kellett volna tennie, ahelyett, hogy hetekig stresszelne miatta. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott. Határozottan tartsa meg a szakember elérhetőségét a jövőbeni problémákkal kapcsolatban!

(Fordította Angol)