Fix a halott Audi Key Fob egyszerű akkumulátor Swap

Miután hasonló elektronikus kulcsproblémával foglalkoztam a 2003-as Audi A3-asomban, meg tudom osztani a tapasztalataimat. Amikor a kulcstartóm nem működött, az alacsony feszültségre figyelmeztető jelzést is megkaptam. A lemerült kulcs tünetei pontosan olyanok voltak, mint az Öné, nem volt távoli zárás vagy kinyitás. Mivel az alapvető karbantartást magam végzem, először az akkumulátor barkácsolt cseréjét fontolgattam, de nem voltam biztos benne, hogy a kulcsot sérülés nélkül ki tudom nyitni. Elvittem egy műhelybe, ahol megerősítették, hogy csak a kulcs akkumulátorának problémája van. A javítás egyszerű volt, kicserélték az akkumulátort és átprogramozták a kulcsot, hogy szinkronizálódjon az autóval. A teljes költség 37 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Azóta tökéletesen működik. Gyors figyelmeztetés, bár az akkumulátor cseréje gyakran megoldja ezt a problémát, a pontos modell és a kulcs típusának ismerete segítene meghatározni, hogy van-e valami más, amit figyelembe kell venni. Meg tudná osztani velünk? Így kizárhatjuk a bonyolultabb elektronikus kulcsproblémákat, amelyek néha előfordulnak ezeknél a modelleknél.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. Az A2-esemnek 192263 KM km van az óráján, az utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt történt. A fizikai kulcs még mindig jól működik a kézi ajtózárhoz, és nincs más műszerfali figyelmeztetés. Ez tulajdonképpen az eredeti elektronikus kulcs 2005-ből, soha nem volt vele probléma, mielőtt ez az alacsony feszültség figyelmeztetés elkezdett megjelenni.

(Fordította Angol)

Az alapján, amit megosztottál, különösen, hogy ez az eredeti, 2005-ös kulcs, ez szinte biztosan csak egy akkumulátor probléma. Pontosan ugyanez volt a helyzet az A3-asommal, eredeti kulcs, ami évekig hibátlanul működött, amíg meg nem jelent az alacsony feszültségre figyelmeztető jelzés. A fob akkumulátor ezekben az elektronikus kulcsokban általában 4-5 évig bírja, így az eredeti kulcsból közel 18 évet kihozni lenyűgöző. Mivel a fizikai kulcs működik, és nincs más hibaüzenet, rendkívül valószínűtlen, hogy egy bonyolultabb elektronikus kulcsrendszeri probléma. Gyors tipp a tapasztalataimból: az akkumulátor cseréje után előfordulhat, hogy a kulcsot még néhányszor használni kell, hogy az automatikus kulcsrendszer teljesen újraszinkronizálódjon. Ez a normális viselkedés ezeknél a modelleknél, amikor friss akkumulátort szerelnek be. A költségeknek hasonlónak kell lenniük, mint amennyit én fizettem, összesen 35-40 euró körül, ha műhelybe megy. Maga az akkumulátor meglehetősen olcsó (10 euró alatt), de ha szakemberrel végezteti el a cserét, elkerülhető a kulcsház sérülésének kockázata a szétszerelés során.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Miután elolvastam a tapasztalataitokat, sokkal magabiztosabbnak érzem magam azzal kapcsolatban, hogy ez csak egy akkumulátor probléma. Mivel a fizikai kulcs még mindig működik, és az eredeti fob 2005-ből, egyre 18 év az első akkumulátor úgy tűnik, mint egy jó futás. Megy, hogy foglalja le, hogy az akkumulátor cseréje ezen a héten. A 35-40 eurós költség ésszerűnek tűnik, és inkább hagyom, hogy egy szakember kezelje az elektronikus kulcsot, minthogy kockáztassam, hogy bármi is megsérüljön, ha magam próbálom megtenni. Jó tudni az újraszinkronizálási folyamatról is, a csere után többször is tesztelni fogom a fobot. Fog frissíteni itt, ha a rendezett, ha bárki más fut hasonló alacsony feszültségű figyelmeztetések az automatikus kulcs rendszer.

(Fordította Angol)