Carly Community
patricksilber1
FJCruiser Alulfeszültség Probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
patricksilber1 (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést. Indítás közben 9,1 V-ra mértem a feszültségesést. A kapcsok tisztának tűnnek. Mi volt a konkrét ok az Ön esetében?
(Fordította Angol)
sebastianbauer1
A 9,1 V a specifikáció alatt van. Az én esetemben egy hibás feszültségszabályzó volt a generátorban. Miközben a generátor még töltött, a feszültségszabályozás nem működött megfelelően, ami inkonzisztens töltéshez és végül a korai akkumulátor-kopáshoz vezetett. De mindenképpen vigye el egy megbízható műhelybe, hogy végezzenek egy teljes terhelési tesztet, és megfelelően diagnosztizálják a töltőrendszert, mielőtt alkatrészeket dobálnának rá. A javítási számlám körülbelül 300 €-ra rúgott
(Fordította Angol)
patricksilber1 (Szerző)
Köszönöm a részletes magyarázatot! Elvittem a járművet a műhelybe. Az akkumulátor valóban erősen lemerült a feszültségszabályozó miatt. Mindkettőt kicserélték, a végső költség 290 € volt. Még egyszer köszönöm a meglátásait.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sebastianbauer1
Szia, nemrégiben szinte ugyanez a problémám volt a FJCruiseremmel. Valószínűleg ellenőrizted a szokásos gyanúsítottakat, de mi az akkumulátor feszültsége, amikor a motor ki van kapcsolva, majd indításkor? Terheléspróbát végeztél az akkumulátoron? A 9,6 volt alatti feszültségesés indításkor általában az akkumulátor áramleadási képességével kapcsolatos problémára utal. Ellenőrizd az akkumulátor saruit és a testcsatlakozásokat korrózióra, mert akár egy kis mennyiség is okozhat feszültségesést.
(Fordította Angol)