Freelander fényszórómosó Woes: Segítségre van szükségem

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és tavaly hasonló problémám volt az 1998-as Land Rover Discovery dízelemmel. A fényszórómosó rendszer teljesen meghibásodott, akárcsak a tiéd. Kiderült, hogy egy egyszerű kábelszakadás okozta az egész rendszer meghibásodását. Elvittem a szokásos műhelyembe, és elég gyorsan megtalálták a törött kábelt. A javítás nem volt túl bonyolult, de a területhez való hozzáférés egy kicsit trükkös volt. A teljes költség körülbelül 155 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Egy napon belül megjavították. Hogy jobban tudjak segíteni, megnézted, hogy a mosófolyadék-szivattyú nem csap-e zajt, amikor működésbe lép? A szélvédőmosó rendszere normálisan működik? Nem észlelt folyadékszivárgást az autó alatt? Egyébként ezek a rendszerek eléggé hasonlóak lehetnek a Freelander és Discovery modellekben ebből a korszakból, így remélhetőleg a tapasztalataim segíthetnek a helyes irányba terelni Önt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! A Freelanderem éppen a múlt hónapban volt szervizelve 118 202 km-en, és minden más jól működik. A szélvédőmosó tökéletesen működik, hallom a szivattyú működését, de a fényszórókon nem jön ki semmi. Megnéztem az alját, semmi nyoma nincs szivárgásnak. Most ellenőriztem újra, miután elolvasta a bejegyzést, és lehet, hogy rájött valamire a kábeljavaslattal. Nincs kattanás, amikor megpróbálom aktiválni a fényszórómosókat, ami eltér a korábbitól. A hétvégén meg fogom nézni közelebbről, de lehet, hogy a végén elviszem egy szerelőhöz, ha olyan bonyolult hozzáférni, mint említetted. Köszönöm a felvilágosítást a javítási költségekkel kapcsolatban is, segít megtudni, mit kereshetek!

(Fordította Angol)

Szia megint! Ó, ez határozottan ismerősen hangzik, különösen a hiányzó kattanás! Az enyém pontosan így kezdődött. Mivel hallja a fő pumpát, de nincs kattanás a fényszórómosó mechanizmusból, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a kábelprobléma, mint én. Az én Discoveryemben a kábel elkopott ott, ahol az első lökhárító mögött fut. A csattanó hang hiánya jellemzően az ajándék, vagyis nem jut el a jel a fényszórómosó motorokhoz. Az enyém egyik nap teljesen rendben volt, a másikon pedig teljesen halott. Amikor magam próbáltam ellenőrizni, rájöttem, hogy erre a területre eljutni sokkal bonyolultabb, mint amire számítottam. Több alkatrészt is el kellett távolítani a jó megjelenés érdekében. Ezért vittem el a szerelőmhöz. Ha ügyes vagy az autókkal, akkor megteheti, de őszintén szólva, figyelembe véve az időt és a fáradságot, a javítási költség számomra megérte. Egy tipp azonban, ha megjavítja, kérje meg őket, hogy helyezzenek védőhüvelyt az új kábel köré. A szerelőm ezt tette, és ez segít megelőzni, hogy ugyanaz a probléma megismétlődjön. Tájékoztass, mit találtál a hétvégi ellenőrzés során! De igen, úgy tűnik, nálunk is pontosan ugyanaz a probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a sok részletes információt! Nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy mindent elmagyarázz. Miután meghallgattam a tapasztalataidat, biztosan kihagyom, hogy megpróbáljam magam megoldani ezt. A védőhüvelyes tipp zseniális, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Azt terveztem, hogy a hétvégén bütykölök rajta, de meggyőztél arról, hogy jobb, ha a szakemberekre bízom. A hasonlóság a problémáink között feltűnő, és tudva, hogy valószínűleg csak egy kopott kábel, sokkal jobban érzem magam az egész dologgal kapcsolatban. Aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó! Hétfőn felhívom a szerelőmet, hogy bejelentkezzek. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy milyen bonyolultnak tűnik a hozzáférés. Jobb, ha rendesen rendbe hozzák, mintha megkockáztatnám, hogy a barkácsolással rontok a helyzeten. Még egyszer köszönöm a segítségét, sok lehetséges frusztrációtól mentett meg!

(Fordította Angol)