BauerH
Fűtési/hűtési problémák és tükör leolvadás a Renault Talisman 2015-ös évjáratán - Lehetséges vízszelep hiba?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Renault Talisman fűtés/hűtés és tükörjégtelenítő problémákat tapasztal, ami potenciálisan a hűtőkör egy hibás vízszolenoidjának köszönhető. Hasonló probléma egy másik Renault modellben egy korrodált kábelcsatlakozás miatt jelentkezett a vízszolenoidnál, amit egy szerelő javított. A nedvesség az elektromos csatlakozókban is lehetséges okként merül fel, különösen, mivel a probléma nedves időben rosszabbodik. Javasolt a problémák egy szervizben való megoldása, gyors és olcsó megoldásra számítva.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
BauerH (community.author)
Szia, köszönöm a választ! Az én Talismanom eddig 19814 kilométert tett meg és a múlt héten volt az utolsó szerviz. Azt vettem észre, hogy nedves időben, azaz esőben vagy hidegben és párás időben rosszabb. Ilyenkor a tükör nagyon lassan olvad le és a fűtés egyszerűen nem fűt rendesen. Azt hiszem, ezt fel fogom hozni a következő műhelylátogatásnál. Mondd, a szerelő egyből megcsinálta a javítást, vagy többször is meg kellett csinálni?
(community_translated_from_language)
UrsiBee
Nos, akkor ez viszonylag alacsony futásteljesítmény, tehát még nem lehet olyan nagy a kár. Szerencsére a szerelő elsőre megoldotta nekem a problémát. Azt is mondta, hogy a vízszelep és a kábelcsatlakozás az egyik leggyakoribb oka az ilyen problémáknak, még akkor is, ha az autód még nem futott annyi kilométert. Lehet, hogy szerencséje van és csak egy kisebb problémáról van szó. Nedves időben az elektromos dugókban lévő nedvesség is gondot okozhat, szóval ez is lehet. Ezt mindenképpen említse meg a következő szervizlátogatáskor! Drukkolok, hogy gyorsan és olcsón megoldódjon.
(community_translated_from_language)
BauerH (community.author)
Szia, király, köszi a hasznos infókat és szorítok! Igen, ennek van értelme a vízszeleppel és az elektromos dugókkal. Jó tudni, hogy a szerelőd azonnal meg tudta oldani a problémát. Nagyon remélem, hogy semmi komolyabb baj nincs, de szerintem a nedvesség is közrejátszik valahogy. Kíváncsian várom, mit mond a szerviz. Mindenképpen beszámolok majd, és még egyszer köszönöm a gyors választ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
UrsiBee
Hasonló problémám volt a 2013-as Renault Mégane dízelemmel néhány évvel ezelőtt. Olyan közepes autóismerettel rendelkezem, de az ilyen problémák határozottan meghaladják a tudásszintemet. Az én esetemben a vízszelep kábelcsatlakozása volt hibás a korrózió miatt. A helyi szerelőnél ellenőriztettem, mert nem voltam benne biztos. A szerelő aztán megjavította nekem. Azt hiszem, akkor körülbelül 155 eurót fizettem érte. Pontosan mennyi az autója futásteljesítménye, és észrevette-e, hogy bizonyos körülmények között (pl. hidegben vagy esőben) súlyosbodik a probléma? További részletek segítenének jobban lokalizálni a problémát.
(community_translated_from_language)