FX motorválság: Fém az olajban és többszörös meghibásodás

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és tavaly valami nagyon hasonlóval foglalkoztam a 2007-es Infiniti EX35-ömön. Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak. Ugyanazok a problémák voltak teljesítményvesztés, durva futás, és azok az aggasztó szelephangok. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy egy hibás szelep szervomotor volt. Körülbelül 405 €-ba került a javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás óriási változást hozott, az autó most már selymesen fut, mint a selyem. Mennyi a futásteljesítménye, és volt-e mostanában olajcsere? Továbbá, keresett már konkrét hibakódokat? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! Igen, 147076 KM-nél járok, és a múlt hónapban voltam szervizben. Hogy őszinte legyek, azok a fémforgácsok az olajban nagyon aggódtam. A szelep szervomotor javításod ígéretesnek hangzik, volt nálad fémtörmelék? A tünetek elég jól egyeznek azzal, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy nyomon követi a fémforgácsok, hogy a részlet határozottan cseng néhány harangot. Igen, amikor az EX35 problémám volt, valóban találtam néhány fémrészecskét az olajban is, bár nem nagy mennyiségben. Tényleg hasonló volt, mint amit leírtál. Az én esetemben a kopott szelepszervomotor okozott némi extra kopást a vezérműtengely alkatrészein, ami megmagyarázta a fémtörmeléket. Miután kicseréltük a szervomotort, a szerelőm azt javasolta, hogy néhányszor cseréljünk olajat elég közel egymáshoz, hogy a megmaradt részecskéket kiöblítsük. Működött, mint a karikacsapás! Az Ön futásteljesítménye 147K körül van, tehát pont abban a tartományban, ahol ezek a problémák hajlamosak megjelenni. Az enyém kb. 155K-nál járt, amikor ez történt. Észrevette, hogy a fémforgácsok finom részecskék vagy nagyobb darabok? Az én esetemben elég finom volt, majdnem olyan, mint a fémpor. Mondok valamit, mielőtt belevetné magát bármilyen nagyobb javításba, olvastassa le a hibakódokat, ha még nem tette meg. Ez segít megerősíteni, hogy ugyanazzal a dologgal van-e dolgod, mint nekem. A hibakódok, amiket kaptam, a vezérműtengely időzítésével voltak kapcsolatosak, ami a helyes irányba mutatott. Csak próbálom megkímélni a fejfájástól, mivel én is átéltem ezt! Szólj, ha megtudtál valamit a kódokról.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igazából megkönnyebbülés hallani, hogy valaki más is átment valami hasonlót. A fémrészecskék az én olajomban is elég finomak, ahogy te is leírtad, inkább porszerűek, mint darabosak. Ettől egy kicsit jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Holnap első dolgom lesz ellenőrizni a hibakódokat. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, különösen a javítás utáni olajcserékkel kapcsolatban. Ez egy szuper hasznos tanács, amire nem gondoltam volna. Ujjak keresztet, hogy ez ugyanaz a probléma, mint a tiéd, hogy a javítási költség hangzik sokkal jobb, mint amit én féltem. Frissíteni fogom, amint többet tudok azokról a kódokról!

(Fordította Angol)