haraldwerner1
G-osztály Diesel szervokormány problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
haraldwerner1 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ. Alacsonyabb sebességnél, különösen parkoláskor, hangsúlyosabbnak tűnik. A folyadékszint rendben van. Ami a hangot illeti, nem vettem észre különösebb sivítást, de jobban odafigyelek majd. A hibás csatlakozás alatt egy laza testet vagy egy elszakadt vezetéket értek a kormányoszlop áramkörében. A problémád végül új kormányművet vagy kormányoszlopot igényelt?
(Fordította Angol)
lenaschneider1
Oké, alacsonyabb sebességek, ez jó infó. Az enyém nem volt annyira sebességfüggő, de hasonló tünetek voltak. Én biztosan nem kezdenék bele a kormányműbe vagy a kormányoszlopba egyelőre! Azok drága javítások! Őszintén szólva, az elektromos cuccokat rémálom nyomon követni. Valószínűleg elvinném egy megbízható műhelybe, és megcsináltatnám a diagnosztikát. Ők meg tudják határozni a pontos problémát a szép számítógépeikkel. Így nem csak alkatrészeket dobálsz rá, és reméled, hogy valami megmarad.
(Fordította Angol)
haraldwerner1 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot. Ahogy javasolták, elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy valóban a szervokormány vezérlőmoduljához vezető hibás csatlakozás volt. Megtisztították az érintkezőket és rögzítették a dugót. 95€-ba került. A kormányzás ismét normális. Nincs szükség a kormánymű cseréjére. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lenaschneider1
Hűha, ez durván hangzik! Hasonló történt velem is a G Klasse-ommal. A kormányom úgy rázkódott, mint egy őrült, és nagyon nehéz volt fordítani. Észrevehetőbb bizonyos sebességeknél? Én először a szervokormány folyadékszintjét ellenőrizném, az a legegyszerűbb. Valamint csinál furcsa hangokat? Mint egy nyüszítés, amikor fordítod a kormányt? Lehet, hogy a kormányszivattyú romlik el. De egy hibás csatlakozás is valószínűnek tűnik. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)