antonklein10
G-osztály fékproblémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
antonklein10 (Szerző)
Köszönöm a bejegyzést. Ellenőrizni fogom a folyadékszintet. Amikor azt mondod, hogy levegő van a fékcsövekben, az pontosan hogyan történik? Ez valami, ami csak úgy magától történik, vagy inkább egy szivárgás jele valahol a rendszerben?
(Fordította Angol)
ellafox59
A levegő a csövekben általában nem egy "természetes" dolog. Oda kerül, amikor kinyitod a hidraulikus fékrendszert, például a fékjavítás során, ha utána nem légteleníted megfelelően. Vagy igen, a szivárgás valahol nagy valószínűséggel fennáll. Ha kevés a folyadék, AKKOR szivárgásod VAN. Jobb, ha szakemberrel ellenőrizteted, mielőtt nulla fékkel végeznéd. A fékekkel nem szabad szórakozni. A nyikorgás is lehet összefüggéstelen, csak olcsó fékbetétek vagy rozsda a tárcsákon, de a fő problémát a lehető leghamarabb oldd meg.
(Fordította Angol)
antonklein10 (Szerző)
Rendben, köszönöm a tanácsot. Elvittem egy műhelybe, és kiderült, hogy a főfékhenger valóban hibás volt, és cserére szorult. Új fékbetéteket is kaptam, amíg ott voltak. A teljes költség körülbelül 240 euró volt. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ellafox59
Szivacsos fékpedál és nyikorgó fékek egy G Wagenen? Ez nem jó jel. A fékproblémákat okozó alulfeszültség nem valószínű. Valószínűbb, hogy levegő van a fékcsövekben, vagy a főfékhenger meghibásodott. Lesüllyed a pedál a padlóra, ha lenyomva tartja? Ellenőrizte a fékfolyadék szintjét? Az alacsony folyadékszint okozhatja ezt a szivacsos érzést, és befolyásolhatja a fékbetéteket is. És ellenőrizze újra a fékbetéteket, néha a vizuális ellenőrzés nem elegendő.
(Fordította Angol)