Giulietta kipufogószárny problémák okozzák a hangos indítást

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2019-es Giulia dízelemmel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de a kipufogórendszerek nem az én szakterületem. A tünetek pontosan megfeleltek az Ön által leírtaknak, hangos kipufogóhang és a kipufogószelep működtetőjével kapcsolatos hibakódok. A csappantyú beragadt és nem reagált megfelelően a vezérlőjelekre. Egy alapos vizsgálat után a műhely megállapította, hogy a kipufogószárny működtetője szénlerakódás miatt meghibásodott, ami egy gyakori probléma, amely befolyásolja a motor teljesítményét. A javítás magában foglalta: A kipufogó rész teljes eltávolítása, a hibás fékszárny működtetőjének cseréje, a kipufogószelepek tisztítása, a rendszer újraindítása és tesztelése A teljes költség 190 euró volt, és körülbelül 3 órát vett igénybe. A kipufogó eltömődésének problémája megoldódott, és a zaj azonnal visszatért a normális szintre. Meg tudná osztani? Ez segítene meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e, és hogy szüksége lehet-e ugyanarra a javításra.

(Fordította Angol)

Épp most javíttattam az enyémet néhány napja 102811 KM-nél. A fékszárny működtetője teljesen lefagyott a szénlerakódások miatt, ami állandó kipufogógázzajt okozott. A kipufogószelepek tisztítása és a működtetőmű cseréje után a zaj teljesen megszűnt. A javítás helyreállította a motor normális teljesítményét és a kipufogórendszer megfelelő működését. Az alkatrészek és a munkadíj 240 euróba került. Ha szeretné, megnézhetem a szervizszámlámon a pontos alkatrészszámokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, ez valóban megerősíti azt, amit gyanítottam a Giuliáinkon a fékszárnyak működtetésével kapcsolatos problémákról. A szénfelhalmozódás problémája elég gyakorinak tűnik a 100K jelzés környékén. Az én javítási költségeim egy kicsit alacsonyabbak voltak, 190 euró, de a javítás lényegében azonos volt, a kipufogó alkatrészek tisztítása és a lefagyott működtető kicserélése. A műhely említette, hogy ezek a fékszárnymotorok gyakran meghibásodnak a szénlerakódás miatt, különösen a dízel modelleknél. Egy dolgot vettem észre a javításom után, a hidegindítási zaj teljesen normalizálódott, és a motor futóhangja sokkal simább lett. Úgy tűnt, hogy a kipufogójavítás az általános teljesítményt is javította, valószínűleg azért, mert a szerviz során a kipufogódugulást is elhárították. Az egyetlen javaslatom az lenne, hogy a rendszeres szervizek során ellenőriztessék és tisztítsák meg a kipufogószelepeket, hogy megelőzzék az újabb csappantyúműködtető meghibásodását. Amióta tavaly télen megjavíttattam az enyémet, nem tért vissza semmilyen kipufogóval kapcsolatos probléma. Ezek az alkatrészszámok hasznosak lehetnek mások számára, akik hasonló problémákkal küzdenek a kipufogórendszerükkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

A javítás pontosan az volt, amire szükségem volt, köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Jó tudni, hogy az ilyen típusú kipufogószárny-javítás jellemzően 190-240 euró között mozog. Itt vannak az alkatrészszámok a szervizszámlámról a kipufogószárny működtetőjének cseréjéhez: 156A890 a motorszerelvényhez és 156B443 a tömítéskészlethez. A műhely szerint a kipufogórendszer tisztán tartása a kulcs a jövőbeni fékszárnymotor meghibásodások megelőzéséhez. A javítás óta a hidegindítás teljesen normális, és a bosszantó kipufogóhang is megszűnt. A motor teljesítménye is érezhetően jobb, valószínűleg azért, mert a kipufogó most már megfelelően áramlik. Mindenképpen rendszeresen ellenőrizni fogom a kipufogószelepeket a szervizelés során, hogy elkerüljek egy újabb lefagyott működtetőt. Igazán nagyra értékelem a részletes visszajelzéseket mindenkitől. Segítettek megérteni, hogy pontosan mit kell megjavítani, és mire számíthatok a javítás költségei tekintetében.

(Fordította Angol)