alexanderblade1
Giulietta vezérműlánc problémák okozta teljesítményvesztés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
alexanderblade1 (Szerző)
Köszönöm a nyomon követést. Az én Giuliettám 88298 KM és 4 hónapja volt az utolsó nagyobb szervizelésen. Miután elolvastam az Ön tapasztalatait, újra ellenőriztem a hibakódokat, és a vezérműtengely-érzékelővel kapcsolatos hibát kaptam, ami megmagyarázza a gyújtáskimaradást és a motorlámpa problémáit. A vezérműláncot valóban kicserélték a szerviz során, így eléggé biztos vagyok benne, hogy a szinkronizációs problémák inkább az érzékelőből erednek, mint magából a láncból. Kicserélem a vezérműtengely-érzékelőt, és beszámolok a javításról és a diagnosztikai rendszer frissített referenciaérték-értékeiről.
(Fordította Angol)
lenamoore52
Köszönöm a frissítést a Giuliettáról. A vezérműtengely-érzékelő hibakódja határozottan illeszkedik ezekhez a tünetekhez. Amikor a forgattyúshajtómű-érzékelő problémám volt, kezdetben én is időzítési alkatrészekre gyanakodtam, de ezek az érzékelők gyakran okoznak hasonló tüneteket, beleértve a tüzelési hibákat és a referenciaértékek eltéréseit. Mivel az Ön vezérműláncát nemrég cserélték ki, a logikus következő lépés a vezérműtengely-érzékelőre összpontosítani. Az én esetemben a hibás érzékelő cseréje után a motorjelző lámpa kialudt, és a teljesítmény teljesen helyreállt. Az új referenciaértékek megfelelő szinkronizációt mutattak a forgattyú- és a vezérműtengely pozíciói között. Egy tipp: győződjön meg arról, hogy az új vezérműtengely-érzékelő elektromos csatlakozóját és vezetékeit alaposan ellenőrizze a beszerelés során. A rossz csatlakozások utánozhatják az érzékelő meghibásodásának tüneteit, és hasonló hibakódokat válthatnak ki. Kíváncsian várom, hogy megtudjam, a vezérműtengely-érzékelő cseréje megoldja-e a problémákat. A javításnak egyszerűnek kell lennie, mivel az érzékelő jobban hozzáférhető, mint amikor a forgattyústengely-érzékelő problémájával kellett foglalkoznom.
(Fordította Angol)
alexanderblade1 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos meglátásokat. Csak azt akartam, hogy zárja be a hurok ebben a kérdésben, a vezérműtengely-érzékelő cseréje teljesen megoldotta a problémát. A teljes javítási költség 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A motorjelző lámpa azonnal kialudt, és az új érzékelő beszerelése után a teljesítmény visszaállt a normális szintre. A diagnosztikai vizsgálat most már megfelelő referenciaértékeket mutat a forgattyús tengely és a vezérműtengely pozíciói között. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Az, hogy a legutóbbi szervizelés során már kicserélték a vezérműláncot, határozottan segített leszűkíteni a bűnösök körét az érzékelő problémájára. A szerviz megerősítette, hogy a régi vezérműtengely-érzékelő idővel elromlott, ami helytelen jeleket mutatott, és ez vezetett a motorjelző lámpához és a teljesítményproblémákhoz. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel szembesül, mindenképpen érdemes ellenőrizni mind a forgattyú-, mind a vezérműtengely-érzékelő állapotát, mielőtt időzítési komponensekkel kapcsolatos problémákat feltételeznénk. Nagyszerű, hogy ez megoldódott anélkül, hogy nagyobb mechanikai munkára lenne szükség. Külön köszönöm a részletes válaszokat, amelyek segítettek rámutatni a helyes irányba a diagnózis és a javítás.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lenamoore52
Mivel a 2011-es Giulietta dízelemmel szinte azonos tünetekkel küzdöttem, meg tudom osztani a tapasztalataimat. Némi mechanikai alapismerettel kezdetben azt hittem, hogy a probléma a vezérműlánccal kapcsolatos, de kiderült, hogy a forgattyústengely-érzékelő okozta a szinkronizációs problémákat. A tünetek pontosan egyeztek, csökkent teljesítmény, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a motorvezérlő lámpa. A műhely megerősítette, hogy a forgattyústengely-érzékelő nem tudta megfelelően közölni a motor pozícióját az ECU-val, ami időzítési és teljesítményproblémákhoz vezetett. A teljes javítási költség 340 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikát, az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, mivel az érzékelő helyét kissé nehéz volt megközelíteni. Hogy jobban segítsen az Ön helyzetében, meg tudná osztani a következőket: A vezérműszíjat és a vezérműtengely-érzékelőt is ellenőrizni kell, mivel ezek is okozhatnak hasonló tüneteket, de tapasztalataim alapján érdemes először a forgattyústengely-érzékelőt ellenőrizni, mivel gyakran az a bűnös, ha ilyen tünetek jelentkeznek ennél a motornál.
(Fordította Angol)