tom_drache98
GLA dízelmotor problémák a sebességváltással és az indítással
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
tom_drache98 (Szerző)
Kattog, de nem indul. Szóval azt mondod, hogy egy egyszerű biztonsági kapcsoló okozhatja ezeket a problémákat? Egyszerűen őrültségnek tűnik, hogy egyetlen, viszonylag olcsó alkatrész ennyi rendszert lebéníthatna
(Fordította Angol)
fiona_schneider1
Igen, ez őrültség, de ez a biztonsági kapcsoló egy kritikus alkatrész. Az autó számítógépe nagy hibaként látja, ami mindenféle biztonsági intézkedést indít el. Ha csak kattog, és nem indul, az megerősíti a hibás kapcsoló diagnózisát. A sebességváltó problémája és a tempomat összefügg, mert az autónak szüksége van a kuplung jelére a helyes működéshez. Őszintén szólva, azt mondanám, ne piszkálja túl sokat magad. Tekintettel az elektromos rendszer potenciális összetettségére, valószínűleg a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálhatják, és kicserélhetik a kapcsolót. A javítás költsége nem lehet túl rossz. Az én esetemben körülbelül 95 € volt.
(Fordította Angol)
tom_drache98 (Szerző)
Nagyon köszönöm a megerősítést. Tudva, hogy valószínűleg ugyanaz a probléma, ami neked is volt, megnyugtat. Be fogom jelenteni a műhelyben. Értékelem a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
fiona_schneider1
Ez hihetetlenül frusztrálóan hangzik, különösen egy ilyen új járműnél. Hasonló problémám volt a GLA-mmal, bár nem emlékszem a pontos gyártási évre. Azok a tünetek, amiket leírsz – a sebességváltó kar megbolondul, a tempomat meghibásodik, és a gyújtási probléma – határozottan a kuplungpedál kapcsolójára utalnak. Mindez a kocsi biztonsági mechanizmusához kapcsolódik. A motor egyáltalán forog, amikor nem akar indulni, vagy teljesen halott? Te magad megvizsgáltad a komponens kábelét és csatlakozását?
(Fordította Angol)