Gyenge A2 fékek + ABS figyelmeztetés: Booster érzékelő javítási útmutató

Hasonló fékteljesítmény-problémákkal szembesültem a 2007-es A3 2.0 TDI-emmel. A tünetek pontosan megegyeztek, gyenge pedálreakció, megnövekedett nyomásigény és figyelmeztető lámpák. A kiváltó ok a hidraulikus fékrendszer nem megfelelő légtelenítése volt, ami lehetővé tette a levegő bejutását a vezetékekbe. A jármű biztonsága komolyan veszélybe került. A fékrásegítőm megfelelően működött, de a levegő a vezetékekben szivacsos érzetet és csökkentett fékhatást eredményezett. A teljes javítás magában foglalta: 1. Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat 2. Az összes fékvezeték szakszerű légtelenítése 3. A szennyezett fékfolyadék cseréje 4. ABS-modul újrakalibrálása A javítás kritikus volt, mivel a nem megfelelő fékkivezetés teljes fékhibához vezethet. Bizonyos esetekben a légzsákok az ABS-rendszer hibás működését okozhatják, ami figyelmeztető lámpákat vált ki. Az egész folyamat speciális felszerelést igényelt a rendszerből a levegő megfelelő kiürítéséhez. Ha az Ön tünetei megfelelnek ezeknek, kérje, hogy egy képzett szakember végezze el a fékrendszer teljes körű ellenőrzését. Ha időben észleli, nem biztos, hogy szükség lesz a cserealkatrészekre, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen a biztonság érdekében. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben, és az eredmény azonnal észrevehető volt, határozott pedálérzet és helyreállított fékreakció.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az A2-esemnek tavaly pontosan ezek a tünetei voltak, gyenge fékek és az idegesítő figyelmeztető lámpa. Az én esetemben a fékrásegítő nyomásérzékelője volt hibás, ami miatt a fékrendszer elvesztette a fékrásegítést. Csak érdekelne, hogy emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Valamint a javítás óta minden megfelelően működik? Az enyém eddig rendben volt, de most már nagyon figyelek a fékteljesítményre.

(Fordította Angol)

A teljes fékrendszer szervizeléséért 90 eurót fizettem. Ez főként a rendszer megfelelő légtelenítésének és az összes légtartalom eltávolításának munkadíja volt. A szerelő megerősítette, hogy a fékrásegítő nyomásérzékelő hibája volt a kiváltó ok, és miután kijavították, a jármű biztonsága azonnal javult. A 8 hónappal ezelőtti javítás óta a fékteljesítmény tökéletes. Nincs több figyelmeztető lámpa az ABS-rendszeren, és a pedálérzet egyenletesen szilárd. A rendszeres ellenőrzés azt mutatja, hogy a hidraulikus fékek megfelelő nyomást tartanak fenn, ami megerősíti, hogy a javítás helyesen történt. Érdemes megemlíteni, hogy a fékrendszerrel kapcsolatos problémák korai felismerése segített elkerülni a drágább javításokat. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azóta is zökkenőmentesen működnek.

(Fordította Angol)

Miután hasonló tapasztalatokról olvastam, a múlt héten végre elvittem az A2-esemet egy szerelőhöz. A diagnosztikai eszközök megerősítették, hogy a fékrásegítő szenzor hibás, ahogyan azt gyanítottam. A teljes javítás 180 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A cserealkatrészek kicsit drágák voltak, de minden centet megérte. A fékteljesítmény mostanra teljesen helyreállt, nincs több figyelmeztető lámpa, és a pedál ismét szilárdnak tűnik. A hidraulikus fékek azonnal reagálnak, nem úgy, mint korábban, amikor erősebben kellett nyomnom. A szerelő, akit találtam, alapos volt és mindent világosan elmagyarázott, ami üdítő volt a korábbi rossz tapasztalataim után. Most már minden rendben van, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Mindenképp fenntartom a rendszeres fékrendszer-ellenőrzéseket, hogy a jövőbeni problémákat időben észrevegyem. Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat, amelyek a helyes irányba tereltek.

(Fordította Angol)