Halott A3 kabin ventilátornak gyors barkács vagy bolti megoldásra van szüksége

Tavaly télen pontosan ilyen légáramlási problémám volt a 2013-as Audi A4-esemnél. A klímaberendezés teljesen leállt, hasonlóan az Ön tüneteihez. Az utastéri ventilátor nem reagált többé minden beállításra, és a légáramlás nem létezett. Kiderült, hogy a kiváltó ok egy meghibásodott fúvómotor ellenállás volt, ami magát a motort is megrongálta. Mindkét alkatrész cserére szorult. Ez egy ismert gyenge pont ezeknél a modelleknél, ahol az ellenállás kiég, és magával viszi a fúvómotort. Az én esetemben a javítás magában foglalta: A kesztyűtartó eltávolítása, A feszültség vizsgálata a fúvómotoron, A fúvómotor és az ellenállás cseréje, A klímavezérlő modul újrakalibrálása Ez egy komoly javítás volt, amely körülbelül 4 óra munkát igényelt. A légkondicionáló és fűtési rendszerek teljes mértékben a megfelelő légáramlásra támaszkodnak, így ezt nem szabad elhalasztani. Működő fúvómotor nélkül nem tudja leolvasztani az ablakokat, vagy fenntartani a megfelelő utastérszellőzést. A jó hír az, hogy ha egyszer kicserélték, ezek az alkatrészek megfelelő karbantartás mellett általában az autó hátralévő élettartamáig tartanak. Csak győződjön meg róla, hogy eredeti alkatrészeket használnak a javításhoz.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem is ugyanez volt a bajom az A3-as HVAC rendszeremmel, ahol a fűtőventilátor teljesen elhalt. A tünetek pontosan egyeznek, nincs légáramlás és nem reagál a ventilátor fordulatszámszabályzója. Megjavíttattam kb. 6 hónapja és azóta tökéletesen működik a klímavezérlés. Arra emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Csak kíváncsi vagyok, hogy sokat változtak-e az árak. Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen más probléma felbukkanása a fúvómotorral, mióta megjavították?

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Miután tavaly kicserélték a fúvómotort, megerősíthetem, hogy a fűtőventilátor hibátlanul működik. A HVAC-rendszer javítása összesen 365 euróba került nekem, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. A frisslevegő-fúvó problémája teljesen megoldódott, és azóta nem tapasztaltam semmilyen problémát a ventilátor fordulatszám-szabályozójával vagy a légáramlással. A javítóműhely diagnózisa szerint a fúvómotor meghibásodott, és teljes cserére volt szükség. Bár a költségek magasnak tűnhetnek, a megfelelően működő klímaberendezés alapvető fontosságú, különösen a leolvasztás és a szellőzés szempontjából. Az új fúvómotor megbízhatóan működött, és minden beállításnál egyenletes légáramlást biztosított. Visszatekintve, mindenképpen megérte megjavíttatni, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokkal próbálkoztunk volna. Egy megfelelően működő klímaberendezés valóban sokat számít a mindennapi vezetési kényelemben.

(community_translated_from_language)

Értékeltem a visszajelzéseket. Végre megkaptam az A3-asomat a múlt héten, miután találtam egy jó hírű független műhelyt. Az utastéri ventilátor most már tökéletesen működik, és a javítás a vártnál olcsóbb volt, összesen 320 euróval. A szerelő megállapította, hogy a ventilátor motorja teljesen meghibásodott, és a ventilátor fordulatszám-szabályozója is megsérült. Mindkét alkatrészt kicserélték és újrakalibrálták a rendszert. A légáramlás most már erős és egyenletes minden beállításnál. Ami a legnagyobb benyomást tette rám, az az alapos diagnosztikai eljárásuk volt. Megmutatták a kiégett alkatrészeket, és elmagyarázták, hogyan következett be a hiba. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző boltlátogatásom. Bárki másnak, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes megfelelően diagnosztizáltatni és javíttatni, ahelyett, hogy gyors megoldásokkal próbálkozna. A fűtőventilátor rendszer túl fontos ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk, különösen az ablakok leolvasztásával kapcsolatos biztonság érdekében.

(community_translated_from_language)