100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johanneskrueger1

Halott akkumulátor jelei VW Lupoban, több figyelmeztető lámpa

A VW Lupo-m (2004, benzinmotor, 54635 km) több figyelmeztető jelzést is mutat, amelyek gyenge akkumulátorra utalnak. A lámpák villognak, hibaüzenetek jelennek meg a kilométerórában, és a motor nehezen indul. Az autó akkumulátora általában nagyon gyenge. Korábban voltak már problémáim szerelőkkel, ezért most szeretném biztosra venni, hogy jól csinálom. Volt már valakinek hasonló tünete az autó akkumulátorával? Mi volt a valós probléma, és mennyibe került a javítás az Ön esetében?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy VW Lupo gyenge akkumulátor jeleit mutatta, beleértve a villogó lámpákat, a hibaüzeneteket és az indítási nehézségeket. A fő probléma egy gyenge akkumulátor és egy hibás akkumulátor-érzékelő volt, ami helytelen töltéshez és energiakezelési problémákhoz vezetett. A javasolt megoldás az akkumulátor és az érzékelő cseréjét, valamint a korrodált kivezetések tisztítását foglalta magában. Ez a megközelítés megoldotta az elektromos problémákat, biztosítva a jármű megbízható működését és megakadályozva az elektromos rendszer további károsodását.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

dieterjones95

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2007-es VW Polóm 1.4 TSI motorjával. Az elektromos rendszer azonos figyelmeztető jeleket mutatott, villogó lámpákat és több hibaüzenetet. Kezdetben csak lemerült akkumulátornak gondoltam. Kiderült, hogy az akkumulátor érzékelő hibás, helytelen leolvasásokat és helytelen töltést okozva. Ez azt jelentette, hogy a jármű akkumulátora inkonzisztens áramot kapott, ami az indítási problémákhoz vezetett. Amikor az érzékelő meghibásodik, az autó számítógépe nem tudja megfelelően monitorozni az akkumulátor töltöttségi állapotát. A javítás magában foglalta az akkumulátor érzékelő cseréjét és egy új akkumulátor beszerelését, mivel a régi az helytelen töltési ciklusok miatt megsérült. Ez valójában egy súlyos probléma, amely útban hagyhatja, ha nem kezelik, mivel a hibás érzékelő folyamatosan lemeríti az akkumulátort még akkor is, ha az autó ki van kapcsolva. A tünetek elég egyértelmű jelei az akkumulátor lemerülési problémáinak. Javaslom, hogy minél előbb vizsgáltassa meg, mivel a hibás érzékelővel való tovább vezetés idővel más elektromos alkatrészeket is károsíthat. Referenciaként, rendszeresen vezetek és jól karbantartom az autót, de ez a probléma néhány hét alatt hirtelen jelentkezett, mielőtt kritikussá vált. A javítás teljesen megoldotta az összes elektromos problémát.

(community_translated_from_language)

johanneskrueger1 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Polo akkumulátor problémájával kapcsolatban. A Lupo-mnak majdnem azonos problémái voltak két hónappal ezelőtt, és a bejegyzése arra késztet, hogy jól döntöttem, amikor mind a szenzor, mind az akkumulátor cseréjét elvégeztem, nem csak az akkumulátorét. A szerelő korrodált akkumulátorkapcsokat is talált, amelyek nyilvánvalóan hozzájárultak a töltési problémákhoz. A kapcsok tisztítása és az új alkatrészek beszerelése után az összes elektromos rendszerrel kapcsolatos figyelmeztetés teljesen eltűnt. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy mennyi volt a végső költség az Ön esetében. Én 380€-t fizettem alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Tapasztalt-e más elektromos problémákat a javítás óta?

(community_translated_from_language)

dieterjones95

A tapasztalatom pontosan megegyezik a tieddel. Miután kicseréltették az akkumulátor érzékelőjét a Polómön, a jármű akkumulátorának töltési problémái teljesen megszűntek. A teljes javítási költség 315 € volt, ami magában foglalta a hibás érzékelő javítását és az elektromos rendszer tesztelését. Ez valójában olcsóbb volt, mint a te javításod, mivel a sarkaim jó állapotban voltak és nem igényeltek munkát. Minden figyelmeztető lámpa és elektromos probléma azonnal eltűnt a javítás után. Az akkumulátor mostantól megfelelő töltöttségi szintet tart fenn, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Hónapok óta kifogástalanul működik, és nincs jele az alacsony akkumulátor töltöttségnek vagy a töltési problémáknak. A rendszeres vezetés optimális töltöttségi szinten tartja az akkumulátort, az új érzékelő pedig biztosítja a megfelelő energiagazdálkodást. A szerelő megemlítette, hogy a hibás érzékelő korai észlelése megakadályozta a töltőrendszer alkatrészeinek további károsodását. Az érzékelő és az akkumulátor problémáinak egyszerre történő megoldása mindenképpen a helyes megközelítés ezekhez a tünetekhez.

(community_translated_from_language)

johanneskrueger1 (community.author)

Köszönet a tanácsért! Csak meg akartam osztani, hogy alakult a javítás. A múlt héten elvittem az autót egy kis, speciális műhelybe. A szerelő teljes elektromos rendszerdiagnosztikát végzett, és pontosan azt találta, amiről itt beszéltünk: rossz akkumulátor-érzékelő és egy hibásodó autóakkumulátor. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Lecserélték a lemerült akkumulátort, beszereltek egy új érzékelőt és megtisztítottak minden csatlakozást. Az autó most azonnal indul, és eltűntek azok a bosszantó figyelmeztető lámpák. A motor is simábban jár. A teljes költség 380 € volt, ami mindkét alkatrész cseréjét figyelembe véve korrektnek tűnik. A beépített autóakkumulátor 3 év garanciával jár, ami némi nyugalmat ad. Nagyon örülök, hogy először itt néztem utána. Kísértésbe estem, hogy magam cserélem le az akkumulátort, de az érzékelő probléma továbbra is az akkumulátor meghibásodását okozta volna. Megkíméltem magam a jövőbeni fejfájástól és attól, hogy esetleg valahol lemerült akkumulátorral rekednék.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

LUPO