100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

joachimcrystal1

Halott HVAC fúvó Audi A8, közös érzékelő hiba Fix

Az Audi A8 2020-as Audi A8 klímaberendezésem nemrégiben leállt. A fúvómotor teljesen leállt, semmilyen szellőzőn keresztül nem jön levegő semmilyen fordulatszám-beállításnál. Az autónak 45805 KM van az óráján és benzinnel működik. Miután hasonló problémákról olvastam, arra gyanakszom, hogy a HVAC-érzékelő vagy az AUC-érzékelő hibája okozhatja ezt. Tapasztalta már valaki ezt a problémát? Mennyibe került a javítás és mennyire volt megbízható a javítás? Szeretnék felkészülni, mielőtt elmegyek egy műhelybe, mivel a legutóbbi szerelőlátogatásom nem volt túl jó.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

nele_dark36

Hasonló problémám volt az Audi A6 2017-es modellel. A fúvómotor teljes meghibásodása inkább a vezérlőmodul csatlakozásának közös hibájára utalt, mint HVAC-érzékelő problémára. A klímavezérlő rendszer nem reagált, nem volt légáramlás semmilyen szellőzőn keresztül. Az első diagnózis kimutatta, hogy a fúvóventilátor vezérlőmodult összekötő kábelkötegben korrodált csapok voltak. Míg az automatikus keringtetés és az AUC-érzékelő normálisan működött, a fő probléma a megromlott kábelcsatlakozás volt. A javításhoz a csatlakozási ponthoz való hozzáférés érdekében ki kellett szerelni a kesztyűtartó egységet. A szerelő megállapította, hogy a nedvesség bejutott a csatlakozóházba, ami korróziót okozott. Ez valójában egy ismert probléma, amely viszonylag alacsony futásteljesítmény mellett is kialakulhat. A javítás a teljes kábelköteg és a csatlakozóegység cseréjét jelentette. Ez nem volt gyors javítás, mivel a belső díszítőelemek óvatos eltávolítását igényelte, de végleges megoldást jelentett. Sokkal jobb, mintha csak az érintkezőket tisztítanánk, ami gyakran ahhoz vezet, hogy hónapokon belül visszatér ugyanaz a probléma. Ez a javítás megoldotta az összes klímavezérlési funkciót, beleértve a megfelelő fúvósebesség-szabályozást és a hőmérséklet-szabályozást. Bár nem a legösszetettebb javítás, a vezérlőmodul jeleinek megfelelő teszteléséhez speciális diagnosztikai berendezésre van szükség.

(Fordította Angol)

joachimcrystal1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen én is hasonló helyzetben voltam az A8-asommal. A tünetek pontosan megegyeznek, teljes fúvókakiesés, a klímaérzékelő és a klímavezérlés nem reagál. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a kábelköteg cseréjéért? Az én esetemben a javítás körülbelül 650 euró volt munkadíjjal együtt, de kíváncsi vagyok, hogy az árak nagyban változnak-e. Továbbá, a javítás óta minden tökéletesen működik, vagy észrevettél más klímavezérlési furcsaságot? Az A8-asomban az automatikus keringetés funkciója mostanában időnként működésképtelen, lehet, hogy megelőzésképpen ellenőrizni kellene az AUC-érzékelőt.

(Fordította Angol)

nele_dark36

Épp most jöttem vissza, hogy pontosan ezt a problémát orvosolták. Az Ön által leírt tünetek a fúvómotorral és a klímavezérléssel teljesen megegyeztek a tapasztalataimmal. A jó hír az, hogy a javítás az én esetemben sokkal olcsóbb volt, mindössze 95 euróba került az AUC-érzékelő hibás kábelcsatlakozásának kijavítása. Az utastér levegő érzékelője és az automatikus légkeringetés most már tökéletesen működik. A klímaérzékelőm leolvasása is pontosan működik, nincs többé klímavezérlési furcsaság. A levegőminőség-érzékelő rendszer a javítás óta pontosan úgy működik, ahogyan kell. A kulcs az volt, hogy olyan technikust találtam, aki felismerte, hogy a BMW AUC rendszerében gyakran előfordulnak ilyen csatlakozási problémák, nem pedig egy teljes kábelköteg cseréjére van szükség. Ez a célzott javítás nagyon megbízhatónak bizonyult, az elmúlt néhány hónapban semmilyen probléma nem merült fel. Ha az automatikus keringtetés működik, mindenképpen először ellenőrizze a csatlakozásokat, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Gyakran csak a korrózió vagy egy laza csatlakozás okozza ezeket a tüneteket.

(Fordította Angol)

joachimcrystal1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Szerettem volna megosztani, hogyan alakult a javítási tapasztalatom. Miután elvittem egy hitelesített boltba, diagnosztizálták a korrodált kábelköteg közelében a fülke levegő érzékelő, hasonlóan ahhoz, amit mások említettek. A teljes javítás 475 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. El kellett távolítaniuk néhány burkolati elemet, hogy hozzáférjenek a csatlakozási ponthoz, ahol a levegőminőség-érzékelő vezetékezése megrongálódott. Maga az AUC-érzékelő valójában rendben volt, csak a sérült vezeték miatt rossz jeleket kapott. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, de megoldotta az összes klímaberendezési problémámat. A fúvó most már tökéletesen működik minden fokozatban, és az automatikus keringetés funkció is újra normálisan működik. Kifejezetten megkértem őket, hogy ellenőrizzék az összes klímaérzékelő csatlakozást, amíg bent vannak, hogy megelőzzék a jövőbeli problémákat. Ha bárki más is hasonló tünetekkel szembesül, győződjön meg róla, hogy először a kábelköteget vizsgálják meg, ahelyett, hogy csak az érzékelőket cserélnék ki. Ez megmentett engem a drágább alkatrészek felesleges cseréjétől.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: