theresaneumann1
Halott VW Jetta audio: Szakértői útmutató a fejegység javításához
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
theresaneumann1 (Szerző)
Köszönet a részletes válaszért a VW audio problémákkal kapcsolatban. Az én Jettám is produkált hasonló statikus zajt a hangszórókból a teljes meghibásodás előtt, pontosan ahogyan leírtad. Hibás vezetékeléssel és több diagnosztikai kísérlet után végül megjavíttatták, de gondolkodom a hosszú távú megbízhatóságon. A fejegységed rendben működik a javítás óta? Az enyém most már körülbelül 3 hónapja stabil, de a Bluetooth probléma időnként visszatér. Kíváncsi vagyok arra is, hogy mennyit fizettél a javításért, az alkatrészek önmagukban is meglehetősen drágák voltak az én esetemben.
(Fordította Angol)
antoniaguenther84
6 hónappal ezelőtt javíttatták a rendszert, és megerősíthetem, hogy most tökéletesen működik, nincs több statikus zaj vagy kijelző probléma. Az autó hangszórói úgy működnek, ahogy kell, és a hangminőség visszatért a gyári standardra. A javítás magában foglalta a teljes fejegység cseréjét és a rendszer újrakódolását. A teljes költség 725 € volt, ami mind a részeket, mind a munkadíjat tartalmazta. Bár drága volt, megérte a teljes funkcionalitás helyreállítása és az idegesítő hangszóró recsegés megszüntetése érdekében, ami az egész problémát elindította. A Bluetooth problémákra vonatkozó megjegyzése érdekes, a javítás óta nem tapasztaltam semmilyen csatlakozási problémát. Ha még mindig szakaszos Bluetooth-kapcsolódási problémái vannak, érdemes lehet a rendszert újrakódolni. Néha ezek a problémák akkor jelentkeznek, ha a modul nincs megfelelően integrálva az autó számítógépes rendszerébe. Ezekben a VW-kben a hangrendszer általában megbízható, ha megfelelően megjavítják. Csak győződjön meg róla, hogy minden javítást eredeti alkatrészekkel és megfelelő kódolással végeznek, hogy elkerüljék a jövőbeli szövődményeket.
(Fordította Angol)
theresaneumann1 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a hasznos visszajelzésért. Gondoltam, megosztom, hogy alakult a javításom. Végül elvittem egy hivatalos VW elektronikai szakemberhez, miután elolvastam itt a válaszokat. Jó ötlet volt, hogy elkerültem a szerelőket, a szakember azonnal azonosította a hibás vezetékezést a fejegység és a főkábelköteg között. A hangerőszabályzó és az alapfunkciók most tökéletesen működnek. A teljes javítás 650€-ba került, ami tartalmazta a diagnosztikai időt, az átkábelezést és a hangrendszer csatlakozásainak alapos ellenőrzését. A hangminőség valójában jobb, mint korábban, kiderült, hogy néhány laza csatlakozás interferenciát okozott még a teljes meghibásodás előtt is. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelőmmel, aki csak folyamatosan visszaállította a rendszert a probléma forrásának megoldása nélkül. Bárki számára, aki hasonló problémákkal küzd, mindenképpen érdemes olyan szakembert találni, aki autós hangrendszerekre és elektromos rendszerekre specializálódott. A megfelelő javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de megmentett attól, hogy ki kelljen cserélnem a teljes fejegységet.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
antoniaguenther84
2011-es VW Passat Hybrid tulajdonosként hasonló fejegység-hibával találkoztam a múlt szezonban. A műszerfal vezérlői teljesen elsötétültek egy hibaüzenettel, és a hangrendszer is leállt. A probléma gyökere a fejegységben lévő fő vezérlőmodul meghibásodása volt, amely a hangszóró kimeneteket is érintette. Kezdetben a tünetek alkalmi hangszóró recsegéssel és időszakos kijelzőhibákkal kezdődtek. A teljes meghibásodás fokozatosan, két hét alatt következett be. Ez valójában egy ismert probléma a VW szórakoztató rendszereinél ebből a generációból. A javítás az egész fejegység modul cseréjét igényelte, mivel az egyes alkatrészek nem szervizelhetőek. Ez nem volt gyors megoldás, az új egységnek megfelelő kódolást és integrációt igényelt az autó rendszereivel. A jó hír az, hogy ez nem mechanikailag kritikus az autó működéséhez, de több kényelmi funkciót érint, mint például a tolatókamera kijelzője és bizonyos esetekben a klímavezérlő felülete. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat megerősítheti, hogy valóban a fejegység a probléma, vagy csak egy csatlakozási probléma. Mielőtt teljes cserét vállalna, kérjen meg egy technikust, hogy ellenőrizze: a készülék fő tápellátását, a földelési csatlakozásokat, a CAN busz kommunikációt, a szoftver sérülését. Javaslom, hogy ezt egy VW elektronikára szakosodott szervizben ellenőriztessék, nem pedig egy általános szerelőnél.
(Fordította Angol)