100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

thomasweber2

Hangos PT Cruiser kipufogó a szelepszerkezet problémáira utal

Segítséget keresek a 2010-es PT Cruiseremhez, amely hangos kipufogó zajt produkál és nehezen indul hidegen. A kipufogórendszer sokkal hangosabbnak tűnik a szokásosnál, különösen hidegindításkor. A motorhiba jelző lámpa kigyulladt, és a szkennelés tárolt hibákat mutat. Gyanítom, hogy a kipufogószelepek vagy -billentyűk hibásak lehetnek, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt már valakinek hasonló tünete? Nagyon örülnék, ha megosztaná, hogy a szerelője mit talált és javított, különösen, ha az kipufogó alkatrészekkel kapcsolatos volt. Szeretnék némi elképzelést szerezni, mielőtt elvinném a szervizbe. Nem keresek barkácsmegoldásokat, csak azt szeretném megérteni, mi okozhatja ezt, és milyen javítások szokták ezeket a tüneteket megszüntetni.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

majaschulz4

Hasonló problémám volt a 2008-as PT Cruiseremmel. Mivel van némi tapasztalatom a kipufogórendszerekkel, kezdetben egyszerű kipufogószivárgásra gyanakodtam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a tapasztaltakkal, különösen a hangos kipufogózaj és a rázós hidegindítás. A szerelőm felfedezte, hogy a kipufogószelep-tekercs meghibásodott, így a szelepek egy helyzetben maradtak. Ez jelentősen befolyásolta a motor teljesítményét, különösen hidegindításkor. A javítás a tekercs cseréjét és a kipufogórendszer kalibrálását foglalta magában. A teljes költség 190€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás utáni motorteljesítménybeli különbség figyelemre méltó volt, sima indítás és megfelelő kipufogóhang tért vissza. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: az aktuális kilométerórát? A szkennelésből származó pontos hibakódokat? A zaj változik-e a motor hőmérsékletével? Vannak-e a hidegindításon kívül más teljesítményproblémák? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a kipufogószelepekkel kapcsolatos tapasztalataimmal, vagy valami más van a kipufogórendszerben.

(Fordította Angol)

thomasweber2 (Szerző)

Köszönet a kipufogószelep-szervó problémájának részletes leírásáért. Miután a szerelőm is megnézte az utolsó, 182850 km-es szerviz során, megerősíthetem, hogy a kipufogó zaj valóban egy hibás szelep motorral függ össze. A hidegindítási tünetek és a hibakódok tökéletesen egyeztek a leírtakkal. A szelep mechanizmus biztosan beragadt, ami okozza azt a jellegzetes hangos kipufogó zajt. Mielőtt megjavíttatnám, csak azt szeretném megtudni, hogy másnak is volt-e hosszú távú sikere ezzel a javítással? Az is érdekel, hogy egy újabb típusú szelepszervó beépítése megelőzheti-e a kipufogó alkatrészek jövőbeli problémáit.

(Fordította Angol)

majaschulz4

Köszönet a PT Cruisered frissítésért. Miután kicseréltették a lepőmotoromat, azóta is zökkenőmentesen működik, nagyjából 2 éve. Úgy tűnik, hogy az újabb változatú lepőmozgató megbízhatóbb, a szerelőm említette, hogy fejlesztéseket végeztek a nedvességkárosodás megelőzése érdekében, ami a régi kialakításnál gyakori probléma volt. A kipufogórendszer elemei, beleértve a lepőmechanizmust is, tökéletesen működnek a frissítés óta. A motor teljesítménye következetesen jó, különösen hidegindításkor, és a kipufogó zaj normál szinten marad. Az újabb működtető modellbe való befektetés megérte a hosszú távú megbízhatóság miatt. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője a javítás során ellenőrzi a teljes kipufogórendszert. Az én esetemben néhány kisebb kopást találtak a kipufogószelepeken, ami később problémákat okozhatott volna. Azoknak a javítása ugyanazon a szervizelés során megmentett a potenciális jövőbeni problémáktól. A futásteljesítményed alapján ez valójában egy gyakori pont az eredeti lepőmozgató meghibásodásához. Figyeltél-e bármilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban és a kipufogó zajában? Ez jelezheti, hogy a lepő helyzet befolyásolja-e a motor hatékonyságát.

(Fordította Angol)

thomasweber2 (Szerző)

Köszönjük a hasznos információkat a továbbfejlesztett szárny-szervomotor hosszú távú eredményeiről. Különösen értékes a visszajelzés az újabb kivitel nedvességállóságáról. Az üzemanyag-fogyasztásom körülbelül 15%-kal nőtt a kipufogó zajának kezdete óta, ami érthető a beszorult szárnypozíció miatt. Elvégezzem a javítás ütemezését, és kérem az újabb változatú szárnymotort. Okos ötlet, hogy a javítás közben megvizsgáltassák a kipufogórendszer többi alkatrészét is. A kilométeróra állása mindenképpen elég magas ahhoz, hogy indokolt legyen a kipufogószelepek és a kapcsolódó alkatrészek alapos ellenőrzése. Jobb most elkapni a kialakulóban lévő problémákat, minthogy hamarosan egy újabb javítással kelljen szembenézni. Az a tudat, hogy a javítása 2 évig problémamentesen működött, bizalmat ad a saját javításom elvégzéséhez. A motor teljesítménye és a megfelelő kipufogóműködés megéri a befektetést, különösen, mivel a hidegindítások annyira nehézkessé váltak mostanában. Gondoskodni fogok arról, hogy a javasolt átfogó ellenőrzést elvégezzék, amíg a szerelőműhelyben van.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: