PMeyer
Hibaelhárítás áramkimaradás, rángatózó gyorsulás és leállás esetén egy 2013-as Volvo V40-ben - Feltételezett tartály szellőztető szelep probléma
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Volvo V40 teljesítményvesztést, rángatózó gyorsulást, lefulladást és bekapcsolt motorhiba lámpát tapasztal, amelynek feltételezett oka egy tartály szellőztető szelep problémája. Hasonló probléma egy másik Volvo modellnél tömlők cseréjével megoldódott, ami potenciális vizsgálati területet jelez. Rendszeres karbantartás és ellenőrzés ajánlott, különösen a jármű kilométerórája és az utolsó szerviz óta eltelt idő figyelembevételével. A tulajdonos tervezi, hogy felkeresi a helyi műhelyt a további diagnózis és megoldás érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
PMeyer (community.author)
Szia, köszönöm a gyors visszajelzést! Igen, az én V40-esemnek valóban turbófeltöltős motorja van. Úgy hangzik, mintha fején találta volna a szöget a tömlő kérdésével. Kíváncsi vagyok, hogy a futásteljesítményem, ami 117255 KM, szerepet játszhat-e ebben. Az utolsó szervizelésemet is majdnem egy évvel ezelőtt végeztem el. Azt hiszem, itt az ideje, hogy a helyi műhelyben ellenőriztessem az autómat. Még egyszer köszönöm, nagyra értékelem! Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
ClaudiMei
Üdvözlöm újra! Igen, egy turbófeltöltős motor idővel elég nagy nyomást gyakorolhat a tömlőkre, így ezt a területet mindenképpen érdemes megvizsgálni. A futásteljesítményed és a leírt tünetek alapján azt mondanám, hogy nem jársz messze a valóságtól. Ami a szervizelést illeti, egy év elég hosszú idő, attól függően, hogy mennyit autózik. A rendszeres ellenőrzések elengedhetetlenek ahhoz, hogy az öreg lány csúcsformában maradjon (a Volvo-val kapcsolatos kedves tapasztalataim alapján mondom). Nos, ez mind az autó birtoklásának szerves része, nem igaz? Néha az apró dolgok jelentenek nagy különbséget. Tájékoztasson minket arról, hogy mi történik a helyi műhelyben, itt mindannyian együtt tanulunk. Sok szerencsét az egészhez!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Hé! Teljesen egyetértek, az autós problémák a tulajdonlás szerves részét képezik. A rendszeres ellenőrzéseknek biztos sok értelme van. Nagyon igaz, hogy az apró dolgok nagy különbséget jelentenek. Mindenképpen el fogok tölteni egy kis időt a helyi műhelyben, és rendbe teszem a V40-esemet. Majd tájékoztatlak titeket, a közös tanulás az, amiről ez az egész szól. Szorítok, remélem, hogy minden simán megy. Igazán nagyra értékelem az értékes hozzájárulást. Egészségetekre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
ClaudiMei
Sziasztok! Nem egy autószakértő vagyok, csak valaki, akinek van egy kis tapasztalata. Viccesen hasonló bosszantó problémám volt a 2011-es Volvo S40-es benzinmotoros gépemen. És lám, valóban a tömlőkkel volt a probléma. A helyi műhelyemben rávettem a srácokat, hogy tegyenek be néhány új tömlőt, ami körülbelül 175 euróba került. Onnantól kezdve minden simán ment. Az Ön V40-ese egy Turbo modell? Talán, ha több részletet közölne az autójáról, talán segíthetne abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak Önnek. Egészségére!
(community_translated_from_language)