LucasFischFan
Hibaelhárítás: Fekete füst és döcögő motor a Peugeot 4007-ben - Lehetséges gyújtótekercs hiba?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy Peugeot 4007 fekete füstöt ereget, rázkódik az alapjáraton, teljesítményvesztést tapasztal, és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztása, ami valószínűleg hibás gyújtótekercsre vagy gyújtáskimaradásra vezethető vissza. Javaslatok közé tartozik a gyújtótekercs ellenőrzése, és a motorvezérlő egység is potenciális okként kell figyelembe venni. Alapos átvizsgálás és pontos diagnózis ajánlott a felesleges költségek elkerülése és minden probléma megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
10 hozzászólás(ok)
LucasFischFan (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ. Az utolsó szervizelésem 77424 km-nél volt, és az említetteken kívül semmilyen más tünetet nem észleltem. Beszélek a szervizzel a motorvezérlő egységről, lehet, hogy az is az én problémám. Ezer euró sok pénz, de ha segít... Nos, majd meglátjuk. Azért köszi a tippet!
(community_translated_from_language)
GretaLei
Semmi gond, szívesen! Igen, sajnos a javítás kicsit drága lehet, de ha segít a probléma megoldásában, akkor valószínűleg megéri. Jó, hogy más tünetet nem vettél észre. Ettől függetlenül azt javasolnám, hogy alaposan vizsgáltasd át az autót, nehogy más probléma elkerülje a figyelmedet. Ha pedig tényleg a motorvezérlő egységgel van a baj, akkor a javítás után valószínűleg újra úgy fog futni az autód, mint a karikacsapás. Még egy utolsó tipp: próbáljon meg olyan szervizt találni, amelyik pontos diagnózist tud adni, mielőtt elkezdené a javítást. Így elkerülheti a váratlan költségeket, és pontosan tudni fogja, hogy hol tart. Sok sikert hozzá, és tudasd velünk, mi lesz a vége!
(community_translated_from_language)
LucasFischFan (community.author)
Nagyszerű, köszönöm a tanácsokat és a bátorítást! Igen, igazad van, hamarosan egy alapos vizsgálatot és megfelelő diagnózist kellene végeztetnem, hogy semmi ne maradjon ki. Megkérem a szervizemet, hogy ellenőrizze a motorvezérlő egységet, és remélhetőleg a becslésük ésszerű lesz. Amint lesz valami hír, azonnal tájékoztatlak titeket! Gyanítom, hogy hamar rájönnek, mi a probléma. Még egyszer köszönöm, és hamarosan találkozunk!
(community_translated_from_language)
Greg-gti
Hello a probléma jött a gyújtótekercsek probléma megoldódott egyszer megváltozott :)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hello a probléma jött a gyújtótekercsek probléma megoldódott egyszer megváltozott :)
Ezt jó hallani, Greg-gti! A gyújtótekercsek valóban okozhatnak ilyen tüneteket. Mindig jó ötlet az egyszerűbb és olcsóbb alkatrészekkel kezdeni, mint a gyújtótekercsek, mielőtt továbblépünk az olyan összetettebb alkatrészekre, mint a motorvezérlő egység. LucasFischFan, ezt is érdemes megfontolni. Kérem, tájékoztasson minket a helyzetéről. Van egyéb kérdése vagy aggálya?
(community_translated_from_language)
Burak
Hello, 1 hónappal ezelőtt volt minden gyújtótekercs és gyújtógyertyák cserélték atu a peugout 308 cc most van a probléma újra, mi lehet az oka, köszönöm előre Mfg
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hello, 1 hónappal ezelőtt volt minden gyújtótekercs és gyújtógyertyák cserélték atu a peugout 308 cc most van a probléma újra, mi lehet az oka, köszönöm előre Mfg
Szia Burak, ha már kicserélte a gyújtótekercseket és a gyújtógyertyákat, és a probléma továbbra is fennáll, akkor az üzemanyagrendszer problémája lehet. Ez lehet egy eltömődött üzemanyag-befecskendező vagy egy meghibásodott üzemanyagszivattyú. Javasolnám, hogy ellenőriztesse az üzemanyagrendszert. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van még kérdése?
(community_translated_from_language)
Chrismarkey8
Szia, hibát tapasztalok az 1. henger gyújtáskimaradásánál. Hogyan ellenőrizhetem az injektort és a gyújtótekercs kábelezését? Köszönöm. Peugeot 2008 1.2 benzin
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Szia, hibát tapasztalok az 1. henger gyújtáskimaradásánál. Hogyan ellenőrizhetem az injektort és a gyújtótekercs kábelezését? Köszönöm. Peugeot 2008 1.2 benzin
Az 1. henger injektorának és gyújtótekercsének kábelezésének ellenőrzéséhez kezdje a kábelköteg szemrevételezésével, hogy van-e látható sérülés vagy laza csatlakozás. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozók biztonságosan vannak rögzítve mind az injektorhoz, mind a gyújtótekercshez. Ha minden rendben van, multiméterrel ellenőrizheti a vezetékek folytonosságát. Ha bizonytalan vagy kényelmetlenül érzi magát ezeknél a lépéseknél, jobb, ha szakképzett szerelőhöz fordul. Tudassa velem, ha bármilyen további kérdése van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4007
GretaLei
Sziasztok, hasonló problémám volt a Peugeot 4008-asommal (2009-es gyártású, benzinmotoros). Magamat a kevés tapasztalattal rendelkezők közé sorolnám. Hozzád hasonlóan én is arra gyanakodtam, hogy a gyújtótekerccsel van valami baj. Amikor a szervizemnek bemutattam a problémát, kiderült, hogy valójában a gyújtáskimaradásról van szó, és a motorvezérlő egység hibás. A javítás 1000 euróba került nekem. Ahhoz azonban, hogy jobban tudjunk segíteni Önnek, hasznos lenne, ha megosztaná a karbantartási előzményeivel kapcsolatos információkat, és hogy a megnövekedett fogyasztáson kívül észlelt-e egyéb tüneteket. Remélem, ez segít Önnek.
(community_translated_from_language)