100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

michaeldragon1

Hibás VW Passat fényszóró-hatótávolság-szabályozás javítási útmutató

A Passat fényszóró-magasság-szabályozása hibásnak tűnik, a tompított fényrendszer folyamatosan hibásan állít, vezetés közben túl magasra vagy túl alacsonyra irányítva a fényt. A kocsi műszerfalán figyelmeztető lámpa is világít, és hibakódot tárol. A vezérlőmodul lehet a probléma, de az utóbbi időben voltak kétes javítási tapasztalataim, és szeretném elkerülni a szükségtelen költségeket. Volt-e már valakinek hasonló fényszórókapcsoló vagy fényerősség-problémája a 2020-as Passat Hybridjén (69193 km)? Javaslatokat várok arra vonatkozóan, hogy pontosan mi a javítás tárgya és durva költségbecslést.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alexanderscholz1

Ugyanezzel a problémával küzdöttem a 2017-es VW Arteon Hybrid autómon. Az adaptív fényszóró rendszer meghibásodását a fényszóró egységben lévő hibás szervomotor okozta. A fényerő-szabályozás vezetés közben váratlanul megváltozott, ami különösen éjszaka veszélyes helyzeteket teremtett. A javítás mind a szervomotor, mind a fényszóró vezérlő modul cseréjét igényelte, mivel ezek integrált rendszerként működnek. Az új alkatrészek beszerelése után a hatótávolság-érzékelőt is kalibrálni kellett. Ez nem volt gyors megoldás, az egész fényszóró egységet ki kellett szerelni az alkatrészek eléréséhez. A hiba többször is kiváltotta a rendszer figyelmeztető jelzését, mert a fényerősség nem tudta fenntartani a megfelelő beállítást. Az alkatrészek cseréje és a kalibrálás után az adaptív világítás rendszer ismét tökéletesen működött. Ezt jelentős javításnak tekintik, mivel befolyásolja a jármű biztonságát, és speciális diagnosztikai eszközöket igényel. A fényszóró hatótávolság-szabályozó rendszer összetett, több elektronikus alkatrészt köt össze. Erősen javaslom, hogy ezt egy VW elektromos rendszerekben jártas, hivatalos szervizben javítsák meg. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a problémák gyakran 60 000-80 000 km között kezdenek megjelenni, amikor a szervomotorok elkezdenek elhasználódni a beállító mechanizmusban.

(Fordította Angol)

michaeldragon1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az esete pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A viselkedés tökéletesen megegyezik, a fényszóró beállítása is teljesen szokatlan, és a figyelmeztető lámpa folyamatosan visszajön. Egy kérdés azért: emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás alkatrészekkel és munkadíjjal együtt? Az is érdekel, hogy a kanyarkövető fényszóró rendszer a javítás óta megbízhatóan működik-e, vagy észlelt-e más elektromos hibákat? Ez sokat segít a javítási költségek becslésében és abban, hogy megtudjuk, mely alkatrészeket kell ténylegesen cserélni, szemben a hatótávolság-szabályozó rendszer egyszerű kalibrálásával.

(Fordította Angol)

alexanderscholz1

Éppen most jöttem vissza, hogy ezt a javítást elvégezzék múlt héten. A fényszóró meghibásodását a hibás szervomotor cseréjével teljesen megoldották, ami 1040€-ba került munka- és alkatrészárral együtt. Az elektromos csatlakozók és a vezérlőegység rendben voltak, így csak a szervomotort kellett cserélni. A fényerősség beállítása és a fényerősség a javítás óta hibátlanul működik. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy szokatlan beállítás. A világítórendszer most tökéletesen illeszkedik, még egyenetlen utakon is. A szerelő elvégezte a hatótávolság-szabályozó rendszer teljes kalibrálását is, hogy biztosítsa minden megfelelő szinkronizálását. Egy VW elektromos rendszerekre szakosodott, tanúsított műhelybe menni mindenképpen megérte. Gyorsan diagnosztizálták a probléma gyökerét anélkül, hogy feleslegesen cseréltek volna működő alkatrészeket. A javításra három hónapos garancia is jár, ami jó nyugalmat ad. Vigye be hamarosan az autóját, a kiszámíthatatlan fényszóró viselkedéssel való vezetés elég veszélyes, különösen éjszaka. A költség jelentős, de szükséges a biztonság és az adaptív világítás megfelelő működéséhez.

(Fordította Angol)

michaeldragon1 (Szerző)

Végül tegnap elvégezték a javítást, és szeretném lezárni ezt a fórumtémát a tapasztalataimmal. A fényszóró automatikus szintezési rendszerének problémája pontosan az volt, amit leírtak, egy hibás szervomotor a fényszóró egységben. A teljes javítás 980 €-ba került, valamivel kevesebbe, mint amire számítottam. A szerelő megállapította, hogy a vezérlőmodul valójában rendben van, így csak a szervomotor cseréjére és a világítórendszer teljes újrakalibrálására volt szükség. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel le kellett szerelniük a teljes fényszóró egységet. Nagyon örülök, hogy hivatalos szervizbe mentem, rendelkeztek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, és pontosan tudták, hogy mivel állnak szemben. Megmutatták a kopott alkatrészeket is, és elmagyarázták, hogyan működik a fénysugár beállító rendszer. Már ki is próbáltam a fényszórókat egy éjszakai vezetés során, és a fényerősség most tökéletesen egyenletes marad. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy szeszélyes viselkedés. A szerviz 1 év garanciát vállalt a javításra, ami nagyszerű a nyugalom érdekében. Valódi elismerés mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. Bizalmat adott abban, hogy mit kell megjavítani, és segített elkerülni a szükségtelen alkatrészcseréket.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: