100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

MoriFuchs

Honda HRV túlmelegedés és vezérlőegység hiba

Fejtörőm van a 2016-os Honda HRV dízelemmel. 244544 km van benne. Van néhány aggasztó tünetem: a motor túlmelegszik, a motor ellenőrző lámpa világít, és hűtőfolyadék szivárog a jármű alatt – úgy néz ki, mint a túlnyomás a hűtőrendszerben. Lefuttattam egy diagnosztikát, és az a vezérlőegység kommunikációs hibájára utal. Azt gondolom, hogy valahol egy hibás kábel vagy csatlakozó okozhatja ezt, de nem tudom, hol kezdjem a keresést.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Honda HRV dízel, 244 544 km-rel, motor túlmelegedést, "Check Engine" hibajelzést és hűtőfolyadék szivárgást tapasztal, ami a hűtőrendszer túlzott nyomását jelzi. A diagnosztika vezérlőegység kommunikációs hibát mutatott ki, ami valószínűleg hibás kábelből vagy csatlakozóból adódik. A javasolt megoldás a vezetékkötegek és csatlakozók korrózió vagy sérülés szempontjából történő ellenőrzése, különösen a motorvezérlő rendszerhez kapcsolódóak esetében. A problémát egy korrodált csatlakozó tisztításával oldották meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marie_flamme67

Az Ön helyzete meglehetősen ismerősnek hangzik. Én is találkoztam egyszer egy hasonló problémával az Opel Insigniámmal. A túlmelegedés, a figyelmeztető lámpák és a hűtőfolyadék-veszteség valóban a vezérlőmodullal való kommunikációs problémákból eredhet. Az Ön által látott diagnosztikai hibakód, amely az adatkapcsolatra vonatkozik, erős nyom. Megvizsgálta a kábelköteget és a csatlakozókat korrózió, sérülés vagy laza csatlakozások jelei szempontjából?

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Említetted a kábelköteg ellenőrzését. Az Opel-lel kapcsolatos probléma is hibás csatlakozással volt kapcsolatos, és ha igen, akkor pontosan mire kellene összpontosítanom a HRV-nél? Vannak olyan konkrét területek, amelyekről köztudott, hogy problémásak?

(community_translated_from_language)

marie_flamme67

Valóban, az én Opel-em esetében a problémát a motorvezérlő egységen lévő korrodált csatlakozóra vezették vissza. Bár a pontos hely a járműveink között eltérhet, határozottan javaslom, hogy alaposan vizsgáljon meg minden, a motorvezérlő rendszerhez és az érzékelőkhöz kapcsolódó csatlakozást. A leírt tüneteket figyelembe véve bölcs dolog lenne elvinni egy műhelybe, hogy elkerülje a következményes károkat. A számla körülbelül 95 euró volt.

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Megnyugtató tudni, hogy valaki más is hasonló problémával találkozott. Értékelem a javaslatot a csatlakozások ellenőrzésére. A szerelő megerősítette, hogy a vezérlőegységen egy korrodált dugó volt, ahogy sejtetted. Megtisztították, és most úgy tűnik, minden rendben működik. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

HRV