Honda Pilot E-fék meghibásodása: Javítási tippek és költségek

Szia! Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2015-ös Honda CR-V-vel. Az elektronikus rögzítőfék teljesen meghibásodott, ugyanazok a tünetek, mint nálad, nem reagált a kapcsoló megnyomásakor. Kiderült, hogy a féknyeregben lévő elektromos motor hibás volt és cserére szorult. Ez nem csak egy egyszerű fékbetét probléma, az egész féknyerget ki kellett cserélni, mert a motor bele van építve. Ez valójában komoly probléma volt, mivel a biztonsági rendszereket is érinti. A rögzítőfék kritikus fontosságú alkatrész, és az újabb autókban más biztonsági funkciókhoz is kapcsolódik. Amikor elvittem a szervizbe, először azt hitték, hogy csak egy kapcsoló problémája lehet, de a diagnosztikai tesztek kimutatták, hogy a féknyereg motorja az. A javítás nem volt gyors, meg kellett rendelniük az alkatrészt, és néhány napot vett igénybe a munka elvégzése. A tanácsom? Vizsgáltassa meg mielőbb. Nem akarja megkockáztatni, hogy hibás kézifékkel parkoljon lejtőn. És győződjön meg róla, hogy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeznek, mielőtt bármilyen javításba kezdenének.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Nagyon hasznos tudni, hogy a féknyereg motorja a bűnös, teljesen érthető a tünetek. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy ez egy tartós megoldás, mielőtt elkötelezném magam a javítás mellett. Igazán értékelem a részletes válaszát, különösen a diagnosztikai teszteléssel kapcsolatos fejleményeket. Határozottan fog tartani, hogy szem előtt, amikor viszem be!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Csak szerettem volna nyomon követni, igen, minden tökéletesen működik, mióta tavaly nyáron megjavítottam. A javítás 505 euróba került nekem, ami tartalmazta az új féknyereg szerelvényt a beépített motorral, a munkadíjat és a diagnosztikai vizsgálatot. Minden fillért megérte, mert az elektronikus rögzítőfék azóta is hibátlanul működik. Igazából nagyon megkönnyebbültem, amikor megjavították, mert hozzád hasonlóan én is aggódtam, hogy ez tartós megoldás lesz-e. De azóta egyetlen problémám sem volt vele, a fék minden alkalommal simán bekapcsol, és van az a kielégítő mechanikus hang, amikor aktiválódik, ami korábban hiányzott. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért az elektronikus rögzítőfékrendszerekhez, ezek egészen mások, mint a régi, kábeles működtetésűek. A szerelőm által elvégzett diagnosztikai tesztek mindenképpen kulcsfontosságúak voltak ahhoz, hogy elsőre jól működjön. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged! Örülök, ha segíthetek egy Honda-tulajdonos társamnak, hogy ezt megfelelően megoldja.

(community_translated_from_language)

Köszönöm ezt az információt! Örülni fogsz, hogy tudod, hogy haraptam a golyót, és kaptam megjavított múlt héten. Találtam egy szerelőt, aki Honda járművekre specializálódott, és wow, micsoda különbség a legutóbbi tapasztalatomhoz képest! Lefuttatták a diagnosztikát, ahogy említetted, és valóban ugyanaz a probléma volt, hibás féknyereg motor. A javítás két napig tartott, mert meg kellett rendelniük az alkatrészt, de hazavittek, és amint kész volt, hívtak. Végül körülbelül annyiba került, mint amennyit te fizettél, és őszintén szólva, teljesen megérte. A fék most már tökéletesen működik, visszatért az a kielégítő kattogás! El sem hiszem, hogy ideges voltam a javítás miatt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél nekem ebben. A tanácsod határozottan magabiztosabbá tett a javíttatással kapcsolatban. Nagy megkönnyebbülés, hogy újra van egy megfelelően működő rögzítőfékem!

(community_translated_from_language)