LuxeRider
Hyundai H1 EGR szelep probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2013-as Hyundai H1 dízelnél csökkent a motor teljesítménye, világít a motorhiba lámpa, gyorsításkor füstöl, rángat, megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, rázkódik, és hangos sziszegő hang hallható. Ezek a tünetek egy hibás EGR szelepre utalnak, ami zavarhatja a levegő/üzemanyag keveréket és teljesítményproblémákat okozhat, különösen hideg motor esetén. A javasolt megoldás az EGR szelep ellenőrzése és cseréje egy szervizben a további károk, például a katalizátor károsodásának megakadályozására.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LuxeRider (community.author)
A rángatás akkor tűnik hangsúlyosabbnak, amikor a motor hideg, de kisebb mértékben még a motor üzemi hőmérsékletének elérése után is fennáll. Ez ad további nyomokat arra vonatkozóan, hogy az EGR szelep lehet-e a probléma?
(community_translated_from_language)
uweflamme8
Rendben, a hidegindítási probléma egyértelműen az EGR szelephez vezethető vissza. Valószínűleg nyitott vagy zárt állapotban ragadt, ami megzavarja a levegő/üzemanyag keveréket, amikor a motornak a legnagyobb szüksége van rá. Képzelje el, hogy egy maratont próbál megfutni bedugult orral – küzdeni fog! Őszintén szólva, mindezekkel a tünetekkel a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti. Ők megfelelően diagnosztizálhatják, és kicserélhetik az EGR szelepet. Ha így vezet, az végül károsíthatja a katalizátort, és ez sokkal drágább javítás!
(community_translated_from_language)
LuxeRider (community.author)
Köszönöm a tanácsát. Elvittem a Hyundai-t egy műhelybe, és valóban, a kipufogógáz-visszavezető szelep hibásnak bizonyult. A teljes javítási költség 355€ volt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
uweflamme8
Hűha, úgy hangzik, mintha az H1-ed dührohamot kapna! Csökkentett teljesítmény, füst, és a motor check lámpája világít? Igen, az EGR szelep a szokásos gyanúsított, ha a dízelmotoroknál gond van. Képzeld el így: az EGR szelep olyan, mint az autód tüdeje, és ha eltömődött vagy beragadt, az autód nem tud rendesen lélegezni. A sziszegés lehet a kipufogógáz, ami ott szökik, ahol nem kéne. A rángatás mindig fennáll, vagy csak akkor, ha a motor hideg?
(community_translated_from_language)