juliankrueger1
Hyundai i10 karter szellőzési probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Hyundai i10, 200 000 km-rel, csökkent motorteljesítményt, bekapcsolt "Check Engine" lámpát és gyorsítás közbeni füstöt produkál, ami potenciálisan a forgattyúház-szellőztető szelep problémájára utal. A durva alapjárat és az olajbetöltő sapkán lévő esetleges nyomás vagy szennyeződés felhalmozódása arra utal, hogy a forgattyúház nem szellőzik megfelelően. Javasolt a jármű szervizben történő átvizsgálása a probléma megerősítése és megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
juliankrueger1 (community.author)
Néha rángat a motor alapjáraton, igen. Mi a helyzet az olajbeöntő sapkával? Pontosan mit keressek?
(community_translated_from_language)
annafeuer53
Ha túlzott nyomás vagy szennyeződés halmozódik fel a kupakon, az erős jele annak, hogy a forgattyúsház nem szellőzik megfelelően. A tüneteket és a kilométerfutást figyelembe véve a hibás szelep nagyon valószínű. Azt javaslom, hogy egy műhelyben ellenőriztesse.
(community_translated_from_language)
juliankrueger1 (community.author)
Köszönöm, megteszem. Értékelem a tippet. A becslés körülbelül 360 €, így legalább tudom, mire számíthatok.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
annafeuer53
Ismerős. Hasonló tüneteim voltak a régi Volvo V70-esemen. A kartergáz szellőztető rendszer mindenféle problémát okozhat, ha meghibásodik. A motorod alapjáraton is rángat? Hogy néz ki az olajbeöntő sapka?
(community_translated_from_language)