100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

marthasturm1

Hyundai ix20 VANOS hiba

A 2011-es Hyundai ix20-asom, dízelmotoros, 157802 km-rel, felgyújtja a motor ellenőrző lámpát, és megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. Beolvastam a kódokat, és a bemeneti VANOS mechanika hibájára utal. Lehet, hogy a vezérműtengely-szolenoid szelepek egyikében van hiba – talán egy rossz csatlakozás, amely megfosztja az áramtól? Először a kábelköteget szeretném ellenőrizni, de valaki küzdött már ezzel?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2011-es Hyundai ix20-nál a motorhiba jelző lámpa világít, és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, a diagnosztikai kódok pedig a szívó VANOS mechanikában lévő potenciális hibára utalnak. A probléma oka lehet a vezérműtengely mágnesszelepeiben lévő hiba vagy egy rossz elektromos csatlakozás. A kezdeti lépések közé tartozik a vezetékkötegek ellenőrzése, de a probléma valószínűleg a VANOS mágnesszelephez kapcsolódik, ami gyakori probléma. Ajánlott, hogy egy szakképzett szerelő diagnosztizálja és szükség esetén cserélje ki a mágnesszelepet a probléma megoldása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

alfred_vogel29

VANOS-problémák, mi? Hasonló volt a helyzet az ix20-asommal. A motor ellenőrző lámpája kigyulladt, és az üzemanyag-takarékosság a nullára zuhant. A VANOS alapvetően a változó szelepvezérlés; beállítja, hogy a motor szelepei mikor nyíljanak és záródjanak a jobb teljesítmény és hatékonyság érdekében. Ha elromlik, mindent felborít. Az első kérdés: A motor egyenetlenül jár, különösen alapjáraton? És észrevettél teljesítményvesztést?

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Jó észrevétel az egyenetlen alapjáratról, nem igazán koncentráltam erre. Most, hogy említed, igen, nem olyan sima, mint régen, egy kicsit 'dudoros', ha úgy tetszik. A teljesítményvesztés finom, de igen, olyan, mintha nem húzna olyan erősen, mint kellene. Pontosan mi ment tönkre a tiédben? Maga a VANOS szelep volt a hibás, vagy valami más?

(community_translated_from_language)

alfred_vogel29

Nagyon ismerősnek hangzik. Az enyémnél valóban a VANOS szelep volt a hibás. Évekig próbáltam magam diagnosztizálni, de végül elvittem egy helyi szervizbe. Ők megerősítették, hogy a szelep a hibás. Őszintén szólva, ha nincs meg a megfelelő diagnosztikai felszerelés, akkor csak árnyékot kergethetsz. Lehet, hogy a vezérműlánccal is összefüggésben van, de a szelep a leggyakoribb tettes. A legjobb, ha egy szakemberrel ellenőrizteted.

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Azt hiszem, igazad van; lefoglalom egy helyi szerelőnél. A diagnózis a VANOS mágnesszelepre utal, a javítási költség pedig körülbelül 250€ lesz. Remélhetőleg ez megoldja a problémát, és visszahozza a régi hölgyet régi dicsőségébe.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX20