100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

franziska_guenther39

Ignis felfüggesztési gondok: Harsh Ride: Warning Lights & Harsh Ride

Az én 2007 Ignis már eljáró fel az utóbbi időben felfüggesztés kérdések és figyelmeztető lámpák. A rugózási komfort drasztikusan csökkent, és minden kis bukkanót keménynek érzek. Az autó hibakódokat ír ki, és a sebességmérőn is megjelenik egy figyelmeztető lámpa. Gyanítom, hogy a lengéscsillapítók vagy a csillapítórendszer lehet hibás. Volt már valakinek dolga hasonló futóműhiba tünetekkel? Különösen a javítási költségek érdekelnek, és hogy a teljes felfüggesztési rendszert kellett-e cserélni, vagy csak egyes alkatrészeket. Bármilyen tipp, hogy mit kell először ellenőrizni, hasznos lenne, mielőtt a műhelybe megyek.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2007-es Ignis felfüggesztési problémákkal, figyelmeztető lámpákkal és kemény futóművel küzd, a P0502 és C1201 hibakódok jelennek meg. A tünetek a lengéscsillapítók vagy a lengéscsillapító rendszer potenciális hibáira utalnak. Egy hasonló eset egy Suzuki Swift esetében feltárta, hogy míg az elektromos problémák figyelmeztető lámpákat okozhatnak, a fémes zajok és az instabil vezethetőség valószínűleg mechanikai problémákra utalnak. Mindkét első lengéscsillapító cseréje és a rugóstag-felfogatók ellenőrzése ajánlott a vezetési komfort helyreállítása és a hibakódok megszüntetése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

dominiktiger1

Nekem is volt egy hasonló felfüggesztési rendszer problémám a 2009-es Suzuki Swiftemmel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon végzett munkában, felismertem a hasonló tüneteket, amikor az autóm durván kezdett viselkedni normál úton. A menetkomfort borzalmas volt, és a figyelmeztető lámpák pontosan az Ön által leírtak szerint jelentek meg. Ellenőrzés után kiderült, hogy a probléma a felfüggesztés érzékelőinek hibás kábelezésével függött össze. A kábelcsatlakozás idővel megromlott, ami helytelen leolvasásokat okozott, és befolyásolta az autó csillapítási teljesítményét. A szokásos műhelyemben 95 €-ért megjavíttattam. Kiderítették, hogy a probléma egy sérült dugócsatlakozásra vezethető vissza, kicserélték a vezetékeket, és törölték a hibakódokat. A javítás után azonnal visszaállt az autó normál kezelhetősége. Mielőtt pénzt költene új lengéscsillapítókra, azt javasolnám, hogy először az elektromos csatlakozásokat ellenőriztesse. Néha a felfüggesztés meghibásodásának tüneteit nem mechanikai problémák, hanem érzékelőproblémák válthatják ki. Hogy konkrétabb tanácsot adhassak az Ön esetével kapcsolatban, meg tudná osztani: Észlelt-e bármilyen szokatlan zajt, amikor bukkanókon megy át? Milyen konkrét hibakódokat mutat az autó? Hirtelen kezdődött, vagy fokozatosan romlott a helyzet? Végeztek-e mostanában bármilyen felfüggesztési munkát?

(community_translated_from_language)

franziska_guenther39 (community.author)

Köszönöm a részletes választ és a javaslatokat. A legutóbbi szervizelésnél (50840 KM) nem volt semmilyen felfüggesztéssel kapcsolatos probléma. A kopogó hang a bukkanókon kb. 2 hete kezdődött, és fokozatosan rosszabbodott. A hibakódok a következők: P0502 és C1201. Fém csattogó hangokat kezdtem hallani, különösen a fekvőrendőrökön való áthaladáskor. A jármű felfüggesztése kanyarodáskor teljesen instabilnak tűnik. A közelmúltban nem végeztek semmilyen munkát a csillapításvezérlő rendszereken vagy a lengéscsillapítókon. Ellenőriztem a vezetékeket, ahogy javasolták, de úgy tűnik, hogy azok sértetlenek. A fémes hangok és a romló menetkomfort miatt inkább mechanikai, mint elektromos probléma felé hajlok. Van-e értelme először csak az első lengéscsillapítókat kicserélni?

(community_translated_from_language)

dominiktiger1

Köszönöm a további részleteket. Átmegy egy hasonló helyzetet az én Swift, ezek a konkrét hibakódok kombinálva a fémes zajok emelni aggályok túl csak vezetékek. Míg a kezdeti elektromos javítás megoldotta a figyelmeztető lámpákat, később mechanikai problémákkal szembesültem a lengéscsillapítókkal. Az Ön által leírt fémcsörgés megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, mielőtt az első rugóstagjaim teljesen meghibásodtak. Tekintettel az Ön tüneteire, különösen az instabil kanyarodásra és a menetkomfort fokozatos romlására, az első lengéscsillapítók cseréje lenne az első logikus lépés. Az Ön által leírt kezelhetőségi problémák erősen arra utalnak, hogy a lengéscsillapítók elhasználódtak, nem pedig csak az érzékelő problémáira. Az én esetemben végül mindkét első lengéscsillapítót kicseréltem, mivel ha csak az egyik oldalt cserélem ki, az egyenetlen csillapítást eredményezhet. A teljes javítási költség körülbelül 420 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A különbség a jármű felfüggesztésének teljesítményében azonnal észrevehető volt. Javasolnám, hogy a csere során a rugóstagok tartóit is ellenőriztessék, mivel ezek gyakran a lengéscsillapítókkal együtt kopnak el, és sérülésük esetén hasonló fémes hangokat okozhatnak.

(community_translated_from_language)

franziska_guenther39 (community.author)

Köszönöm az összes információt. Beütemezek egy időpontot a futómű-tuningra, hogy mindkét első lengéscsillapítót kicseréljék. Teljesen logikus, hogy egyszerre mindkét oldalt megcsináljuk a kiegyensúlyozott csillapítás érdekében. A 420 € becsült ár segít meghatározni az elvárásaimat. Meg fogom kérni őket, hogy vizsgálják meg a rugóstagok rögzítését is, miközben dolgoznak rajta, tekintettel a fémes hangokra. Remélhetőleg ezeknek az alkatrészeknek a kezelése megoldja mind a menetkomfort problémákat, mind a hibakódokat. Nagyra értékelem, hogy megosztotta hasonló tapasztalatait, ez segített megerősíteni a gyanúmat, hogy ez valószínűleg inkább mechanikai, mint elektromos felfüggesztési hiba. Frissíteni fogom, amint megkapom a javítást, ha mások is hasonló csillapításvezérlési problémákkal találkoznak ezeknél a modelleknél.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SUZUKI

community_crosslink_rmh_model

IGNIS