Infiniti FX motorválság: Fém az olajban és teljesítményvesztés

Sziasztok! Volt egy nagyon hasonló probléma az én '08 Infiniti G35 tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ez határozottan meghaladta a képességeim szintjét. A tüneteim megegyeztek a tiéddel, különösen a teljesítménycsökkenés és a durva üresjárat. Kiderült, hogy a vezérműtengelybeállító kábel megsérült, és olaj került a csatlakozóba. Körülbelül 395 €-ba került a javítás a helyi Infiniti specialistámnál. Mindenképpen vizsgáltassa meg hamarosan, ezek a problémák gyorsan rosszabbodhatnak. A fém az olajban aggasztó, bár ez nem volt része a problémámnak. Melyik FX modellje van (3.5L vagy 4.5L)? És mennyi a futásteljesítménye? Talán segíthet a dolgok leszűkítésében, ha pontosabb részleteket tudok megosztani a tapasztalataimból.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem a 3.5L-es van meg, 203231 KM km-rel az órán. Kb. 3 hete voltam utoljára szervizben, de ezek a problémák mostanában kezdtek jelentkezni. Ez érdekes a vezérműtengelybeállító kábellel kapcsolatban, mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy nézzen utána. Az Ön által említett ár sokkal jobban hangzik, mint amennyitől tartottam, hogy ez kerülhet. Megpróbálom elhozni a boltba a héten, mivel az olajban lévő fém miatt eléggé aggódom. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez a futásteljesítmény elég közel van ahhoz, amikor nekem is problémáim voltak (az enyém 198000 KM körül volt). Csak annyit szeretnék hozzátenni, hogy miután láttam, hogy fém van az olajodban, eszembe jutott valami fontos dolog a tapasztalataimból. Amikor a szerelőm elvégezte a teljes diagnózist a G35-ösömön, valójában azt találta, hogy a vezérműtengely beállítási problémája elkezdett elhasználódni néhány alkatrészt, mert túl sokáig vártam, hogy kivizsgáltassam (kb. 3 hétig vezettem a tünetekkel). A fém az olajban határozottan csenget néhány vészharangot, amely nem volt része a kezdeti tünetek, de később mutatkozott, amikor tovább vezettem. Nem akarlak megijeszteni, de ha lehetséges, akkor még ennél a hétnél is hamarabb ellenőriztesd le, ha lehetséges. A javításom végül többe került, mint a kezdeti 395 €, mert a további kopás és elhasználódás miatt. Ha vezetni fogod, mielőtt elviszed a szervizbe, próbálj meg óvatosan gyorsítani, és tartsd alacsonyan a fordulatszámot. Ezt mondta a szerelőm, hogy ezt kellett volna tennem. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak igazán kíváncsi vagyok, ha ez hasonló, mint ami az enyémmel történt!

(Fordította Angol)

Köszönöm a további betekintést, amit határozottan meggyőztél, hogy ezt minél előbb megnézzem! Most hívtam fel a szerelőmet, és sikerült időpontot szereznem holnap reggelre. Jobb félni, mint megijedni, különösen a további kopásról szóló figyelmeztetés miatt. A műhelybe menet alacsonyan tartom a fordulatszámot, és kerülöm az erős gyorsításokat. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt tovább várnék, hogy kivizsgáltassam. Mindenképpen frissíteni fogom, amint tudom, mi történik. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz arra, hogy megossza a tapasztalatait, ez szuper hasznos volt!

(Fordította Angol)