100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

karenmiller5

Insight szervokormány meghibásodás

Valakinek volt már tapasztalata a 2010-es Honda Insight hibridjének szervokormány meghibásodásával? Az enyémben 193315 km van, a kormány vibrál, szivacsos a kezelhetősége, egy hiba eltárolva, és megnövekedett a kormányzási erőfeszítés. Egy hibás kábelre vagy csatlakozóra gyanakszom.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2010-es Honda Insight hibrid szervokormány-hibája körül forog, amelyet a kormánykerék vibrációja, a szivacsos kezelhetőség és a megnövekedett kormányerő jellemez. A feltételezett ok egy hibás kábel vagy csatlakozó volt. Az elektromos szervokormány (EPS) modul csatlakozásainak ellenőrzése után javasolták a korrózió, a sérült csapok és a laza vezetékek ellenőrzését, mivel ezek zavarhatják a kommunikációt a jármű számítógépével. Végül egy műhelylátogatás során kiderült egy hibás csatlakozó, amelyet megjavítottak, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

moritzmoon3

Én is találkoztam valami hasonlóval az Insight-ommal. A hibakód kifejezetten a kormányrendszerre utalt? A tüneteim nagyrészt ugyanazok voltak – bizonytalan kormányzás, különösen alacsonyabb sebességnél, és a kormánykerék néha úgy viselkedett, mintha meglenne a saját akarata. Kivizsgáltam az elektromos kormányművet, a csatlakozásokra koncentrálva. Konkrétan ellenőrizte az elektromos szervokormány (EPS) moduljához vezető áram- és kommunikációs kapcsolatokat a műszerfal alatt? Ezeknek a kapcsolatoknak tökéletesnek kell lenniük.

(community_translated_from_language)

karenmiller5 (community.author)

Köszönöm. Vizuálisan megvizsgáltam az EPS modul csatlakozásait, és úgy tűnik, hogy helyesen vannak behelyezve, de nem teszteltem a csatlakozást vagy a feszültséget. Mire kell figyelnem a hibás csatlakozásokkal kapcsolatban, és kifejtené a kommunikációs linkeket?

(community_translated_from_language)

moritzmoon3

Koncentráljon a korrózióra, a sérült csapokra és a laza vezetékekre. Még a kis mértékű oxidáció is megzavarhatja a jelet. Az EPS modul a CAN buszon keresztül kommunikál a jármű számítógépével (ECU). A kommunikáció megszakadása kiválthatja a tüneteket. Mivel ellenőrizte a csatlakozásokat, és a probléma továbbra is fennáll, és figyelembe véve a hibakódot, javaslom a szervizlátogatást. Pontos teszteket végezhetnek diagnosztikai berendezésekkel a pontos ok elkülönítésére. Az én esetemben maga az EPS egység volt a hibás.

(community_translated_from_language)

karenmiller5 (community.author)

Köszönöm a részletes magyarázatot és a tanácsot. Ma meglátogattam egy megbízható műhelyt. Megtalálták a kormányrendszer hibás dugós csatlakozását, és 95€-ért megjavították. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSIGHT