100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emanuelhartmann8

Ioniq nagyfeszültség hiba

A 2022-es Hyundai Ioniq hibridem nagyfeszültségű rendszerhibát jelez. A műszerfal kigyullad, és a hiba a hibatárolóba kerül. Néha leáll a motor vezetés közben! Máskor súlyosan csökkentett motorteljesítménye van. Ellenőriztem a biztosítékokat, a csatlakozásokat – de semmi. A futásteljesítmény 67766 km. Ezt okozhatja egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2022-es Hyundai Ioniq hibrid magasfeszültségű rendszerhibát tapasztal, ami műszerfal-figyelmeztetéseket, motorleállást és csökkent teljesítményt okoz. A probléma oka lehet egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor. Hibás feszültségérzékelőt és problémás elektromos vezetékezést azonosítottak okként, ami fantom akkumulátor lemerülést okoz. A javasolt megoldás, hogy a járművet szakemberek vizsgálják át és javítsák meg, hogy elkerüljék a biztonsági kockázatokat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

melissafriedrich3

Ez ijesztően hangzik. A nagyfeszültség sosem szórakoztató. Észrevettél mostanában szokatlan akkumulátor-merülést? Például úgy tűnik, lassabban töltődik, vagy gyorsabban merül, mint általában? Lehet, hogy egy hibás feszültségérzékelő zavarja össze az egész rendszert. Az ilyesmi mindenféle furcsa problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

emanuelhartmann8 (community.author)

Akkumulátor lemerülése... most, hogy említed, tényleg úgy tűnik, hogy nem tartja a töltést olyan sokáig, mint régen. A töltési idő azonban normálisnak tűnik. Pontosan hol található az a feszültségérzékelő? És olyasmi, amit esetleg én is ellenőrizhetnék, vagy kockáztatom, hogy ropogós lény leszek, ha nagyfeszültséggel babrálok?

(community_translated_from_language)

melissafriedrich3

Ezek a tünetek minden bizonnyal akkumulátorproblémára utalnak. Nem ajánlanám, hogy saját magad piszkáld a nagyfeszültségű rendszert, hacsak nem vagy okleveles technikus. Komolyan, nem éri meg a kockázatot. Vidd el egy olyan műhelybe, amely ismeri az EV-ket. Ők szakszerűen diagnosztizálhatják az akkumulátort és a feszültségérzékelőt anélkül, hogy magukat vagy az autóját áramütés érné!

(community_translated_from_language)

emanuelhartmann8 (community.author)

Rendben, meggyőztél. Nem játszom villanyszerelőt egy hibriddel! Reggel bevittem a szervizbe. EGY hibás feszültségérzékelő ÉS néhány gyanús elektromos vezeték okozta az akkumulátor fantom lemerülését. A javítás teljes költsége? 290 €. Köszönöm a tanácsot – valószínűleg megmentett attól, hogy emberi villámhárító legyek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ