100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

leoniesmith8

Jaguar F Pace sebességváltó-érzékelő, amely sebességváltó csúszást okoz

Miután furcsa sebességváltó problémák az én 2020 F Pace dízel, hogy úgy tűnik, hogy rámutatnak egy sebességváltó szenzor probléma. A sebességváltó időnként megcsúszik és csikorgó hangokat ad a sebességváltások során. A sebességváltó figyelmeztető lámpa kigyulladt, és az autó átment limp üzemmódba. A sebességváltó időnként durván és kiszámíthatatlanul vált. Az első kutatásaim szerint a sebességváltó hibás olajnyomás-érzékelője okozhatja ezeket a tüneteket. Volt már valakinek hasonló váltóproblémája, és javíttatta már meg? Különösen érdekel, hogy a sebességváltó-érzékelő cseréje megoldotta-e ezeket a problémákat, és milyen diagnosztikai vizsgálatokra volt szükség ennek megerősítéséhez. Kíváncsi vagyok a tipikus javítási időre is, és arra, hogy milyen más alkatrészeket kell esetleg ellenőrizni, miközben a sebességváltót szervizelik.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kurtlehmann3

Tavaly hasonló váltóhiba volt a 2018-as F Type dízelemben, így meg tudom osztani a javítási tapasztalataimat. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, sebességváltó figyelmeztető lámpa, durva váltás és időnként csikorgó hangok. Kiderült, hogy a fő probléma a kritikusan alacsony váltóolajszint volt, ami kiváltotta a szenzorhibát és a limp módot. A műhelyem nyomásmérő vizsgálatot végzett, amely megerősítette, hogy az olajnyomás túl alacsony volt. Megállapították, hogy lassú szivárgás alakult ki, ami miatt a sebességváltóolaj a minimális szint alá csökkent. A javítás magában foglalta: Teljes sebességváltó diagnosztikai vizsgálat, olajnyomás-vizsgálat, a régi sebességváltóolaj cseréje, a kisebb szivárgás kijavítása, a sebességváltó vezérlőmodul újraindítása A teljes javítási költség 365 € volt, és körülbelül 4 órát vett igénybe. A javítás után minden váltóprobléma teljesen megszűnt. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg valami más.

(Fordította Angol)

leoniesmith8 (Szerző)

A probléma a legutóbbi szervizelés után kezdődött, 110887 KM-nél. A váltóhiba másnak tűnik, mint az Ön esetében, mivel nincs látható szivárgás az autó alatt. A figyelmeztető lámpák és a durva váltás főleg akkor jelentkezik, amikor a motor meleg, nem hidegindításkor. A váltószenzor hibakódjait egy független szervizben ellenőrizték, akik megerősítették, hogy az olajnyomás-érzékelő hibásan jelez. Teljes diagnosztikai vizsgálatot javasoltak, de először meg akarták nézni, hogy másoknak is voltak-e hasonló tapasztalatai, mielőtt a javításba kezdenének. Egy megfelelő nyomáspróba mindenképpen segítene megállapítani, hogy ez csak egy hibás érzékelő, vagy egy komolyabb, figyelmet igénylő váltóolajnyomás-probléma.

(Fordította Angol)

kurtlehmann3

A meleg motoros tünetek és a szenzorok kiszámíthatatlanságának leírása alapján ez másképp hangzik, mint az én olajszivárgási helyzetem. Miután megkaptam a kezdeti diagnózist az F Type-omon, kicseréltettem a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjét, mivel következetlen jeleket küldött a vezérlőmodulnak. A szenzorcsere teljesen megoldotta a problémáimat. A javítás magában foglalta: A teljes költség 290 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. A legfontosabb tünet, amely inkább az érzékelőre utalt, mint a tényleges nyomásproblémára, az a következetlen leolvasás volt. Egy meghibásodott nyomáskapcsoló gyakran küld ingadozó jeleket, ami a sebességváltó vezérlőegységet összezavarja és figyelmeztetéseket vált ki. Tekintettel az Ön hasonló tüneteire és a diagnosztikai eredményekre, amelyek a szenzor kiszámíthatatlan értékeit mutatják, azt javasolnám, hogy folytassa a nyomásérzékelő cseréjét. Csak győződjön meg róla, hogy a javítás során teljes sebességváltó-olajszint-ellenőrzést végeznek, hogy kizárják a háttérben meghúzódó problémákat. Az én sebességváltóm az elmúlt 15000 km-en hibátlanul működött a hibás érzékelő cseréje óta. A csikorgó hangok és a durva váltás teljesen megszűnt a javítás után.

(Fordította Angol)

leoniesmith8 (Szerző)

Az általam tapasztalt tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal a hibás nyomásérzékelővel kapcsolatban. Miután láttam a sikeres javítás eredményét, magabiztosabbnak érzem magam az érzékelő cseréjével kapcsolatban. Beütemezem a teljes diagnosztikai vizsgálatot, és valószínűleg kicserélik a váltóolaj-nyomásérzékelőt, mivel a kiszámíthatatlan értékek pontosan megfelelnek az én helyzetemnek. Jó tudni, hogy a javítási idő csak kb. 2 óra, és a költség 290 €. Jogos érv, hogy a javítás során ellenőrizni kell a váltóolajszintet. Biztosra akarok menni, hogy a nyomáskapcsoló problémáján kívül nincs más probléma. Az a tény, hogy a sebességváltó az érzékelő cseréje után 15000 km-en keresztül tökéletesen működött, nagyon megnyugtató. Köszönöm, hogy megosztotta részletes tapasztalatait. Frissíteni fogom a fórumot, amint kicseréltem a nyomásérzékelőt, hogy megerősítsem, ez megoldja-e az én váltóhibás tüneteimet is.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: