JulesHahn
Jaguar S Type MAP-érzékelő rossz teljesítményt és MPG-t okozva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
JulesHahn (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta az X Type MAP-érzékelő problémájával kapcsolatos tapasztalatait. Örülök, hogy sikerült megoldani. Az én S Type-omnál körülbelül 8 hónappal ezelőtt hasonló tünetek jelentkeztek, gyenge gázreakció és magas üzemanyag-fogyasztás. Miután diagnosztizálták, a MAP-érzékelőt és a szívócső tömítéseit kellett kicserélni. A motor teljesítménye mindkét probléma megoldása után drámaian javult. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a teljes javítás? És minden zökkenőmentesen működik az autószenzor cseréje óta? Nem jelentkezett más vákuumszivárgás vagy motorteljesítmény-probléma?
(Fordította Angol)
leonieschaefer1
A teljes javítás 235 €-t tett ki a nagy vákuumszivárgás kijavításáért és a hibás nyomásérzékelő cseréjéért. A munka elvégzése óta a motor teljesítménye tökéletes, további problémák nélkül. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a gázreakció ismét éles. A szerelő alapos munkát végzett a szívócső és a MAP-érzékelő leolvasásainak vizsgálata a javítás után. Emellett teljes rendszerellenőrzést is végeztek, hogy biztosítsák, hogy nincsenek más vákuumszivárgások, amelyek később problémákat okozhatnak. A befektetés megérte, mivel az autó már hónapok óta megbízhatóan működik. A lassú teljesítmény és a durva üresjárat teljesen megszűnt, amint megoldották a vákuumszivárgás és a nyomásérzékelő problémáit. Nem jelentek meg újra a motorellenőrző lámpák vagy más figyelmeztető jelzések. A javuló teljesítmény alapján azt mondanám, hogy a két probléma együttes megoldása volt a helyes megközelítés, nem pedig csak a MAP-érzékelő cseréje.
(Fordította Angol)
JulesHahn (Szerző)
Végre elvégeztettem a javításokat egy megbízható szerelőnél, miután túl sokáig foglalkoztam a lomha teljesítménnyel. A teljes számla 410 €-t tett ki, amely magában foglalta a szívócsőnyomás-érzékelő cseréjét és a talált vákuumszivárgások javítását is. A különbség a motor teljesítményében hihetetlen. Az autó azonnal reagál, amikor megnyomom a gázt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaesett a normális szintre. A két probléma együttes megoldásának mindenképpen volt értelme, a szerelő megmutatta, hogy a régi nyomásérzékelő hibás értékeket adott, a vákuumszivárgás pedig mindent rontott. A javítási folyamat összesen körülbelül 4 órát vett igénybe, miközben tesztelték az összes autóipari érzékelőt és megfelelően lezárták a vákuumrendszert. Három hónappal később, és még mindig minden tökéletesen működik, nincs motorellenőrző lámpa vagy teljesítményprobléma. Határozottan megéri a befektetést, hogy helyesen végezzük el, ahelyett, hogy olcsóbb részleges javításokkal próbálkoznánk, amelyek talán nem oldották volna meg a teljes problémát.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
leonieschaefer1
Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2003-as Jaguar X Type 3.0L-nél. A lassú teljesítmény és a gyenge gázreakció a vákuumszivárgás és a meghibásodott MAP-érzékelő kombinációjának bizonyult. A szívócsőnyomás mérése szabálytalan volt, ami miatt a motorvezérlő egység helytelen üzemanyagkeverékeket szolgáltatott. A vákuumszivárgást a szívócső tömítésénél találták, amely megromlott. A szívócsőszenzor mérési értékei a normál paramétereken jóval kívül estek. A motor teljesítményével kapcsolatos problémák elég súlyosak voltak ahhoz, hogy hosszú távú károkat okozhassanak, ha nem kezelik őket. A javítás a következőket foglalta magában: a szívócsőszenzorok feszültségkimeneteinek vizsgálata, füstvizsgálat a vákuumszivárgás felderítésére, a MAP-érzékelő cseréje, új szívócsőtömítések beszerelése, motorkódok törlése, diagnosztika futtatása a megfelelő értékek megerősítésére A gépjármű-érzékelő cseréje önmagában nem oldotta volna meg a problémát. A vákuumszivárgás és a hibás MAP-érzékelő együttesen okozta az Ön által leírt túlzott üzemanyag-fogyasztást és gyenge gyorsulást. Ezek a tünetek általában idővel súlyosbodnak, és ha nem kezelik őket, súlyosabb motorteljesítmény-problémákhoz vezethetnek. Javasolnám, hogy a vákuumrendszert és az elosztócsőnyomás-érzékelőt is ellenőriztesse egy szakképzett szakemberrel, ahelyett, hogy az alkatrészeket külön-külön cserélné ki.
(Fordította Angol)