100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

lenascholz6

Jaguar XE Aktív motorháztető hiba a biztonsági rendszer kioldása után

Az én 2021-es Jaguar XE-m egy baleset után aktív motorháztető és légzsák figyelmeztetést mutat. Az autó biztonsági rendszere működésbe hozta az aktív motorháztető rugós működtetőit, és most több figyelmeztető üzenetet is kaptam. A műszerfalon a légzsák figyelmeztető lámpa égve marad, és az autó érzékelő rendszere folyamatosan naplózza a hibát. Valaki tapasztalta már ezt a problémát és sikeresen megoldotta? Kifejezetten érdekelne, hogy milyen javításokra volt szükség, és hogy ez egy egyszerű visszaállítással megoldódott-e, vagy alkatrészek cseréjét igényelte. A javítási költségekkel kapcsolatos bármilyen információ szintén hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

berndstern24

Hasonló problémám volt a 2019-es Jaguar XF-emmel, és mivel van némi tapasztalatom a modern autóelektronikával kapcsolatban, meg tudom osztani, hogy mi működött nekem. Az autómban a gyorsulásérzékelő meghibásodott, ami téves gyalogosbiztonsági rendszer riasztásokat váltott ki, és aktiválta a motorháztető mechanizmusát. Az autó biztonsági rendszere folyamatosan figyelmeztetéseket mutatott, akárcsak az öné. Több diagnosztikai kísérlet után a műhely megállapította, hogy az érzékelő hibás jeleket küldött az ütközésérzékelő modulnak. A javítás magában foglalta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A hibás gyorsulásérzékelő cseréje, A biztonsági rendszer újrakalibrálása, A motorháztető aktív mechanizmusának visszaállítása, Rendszerellenőrző tesztek A teljes költség 315 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön esetére, meg tudná adni: Az Ön kijelzőjén megjelenő pontos hibakódok, Az aktív motorháztető fizikai kinyílt-e, A figyelmeztetések megjelenése előtti szokatlan események, A jármű kilométerszáma Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó az Ön autójának biztonsági rendszerében. Azt is javasolnám, hogy ne halogassa a javítást, mivel ezek a figyelmeztetések a biztonsági rendszerek sérülésére utalhatnak.

(Fordította Angol)

lenascholz6 (Szerző)

Most volt a legutóbbi szervizelésem 137940 KM-nél, és nem sokkal később hasonló figyelmeztetések jelentek meg. Az ütközésérzékelőt mindenképpen ellenőrizni kell a diagnózis részeként. A motorháztető reteszem fizikailag kinyílt, és a szerelő megerősítette, hogy a gyalogosbiztonsági rendszer aktiválódott. Jövő héten kapom meg a megfelelő diagnózist, mivel az autóbiztonsági rendszer figyelmeztetései több hibára utalnak. A javítási költségek ésszerűnek tűnnek a kapott árajánlat alapján, amely körülbelül 290 € volt. Próbálta már valaki a rendszer visszaállítását alkatrészcsere nélkül?

(Fordította Angol)

berndstern24

Köszönöm a további részleteket a Jaguar XF-ről. Az Ön által leírtak alapján erősen ellenzem, hogy csak a rendszer visszaállításával próbálkozzon. Amikor én is szembesültem ezzel a problémával, az első gondolatom szintén az volt, hogy megpróbálom a visszaállítást, de a törésérzékelő rendszernek jogos okai voltak az aktiválásra. Az a tény, hogy a motorháztető retesz fizikailag kinyílt, azt jelzi, hogy a rendszerhiba túlmutat egy egyszerű szoftveres problémán. Az ütközésérzékelő modul és az ütközésérzékelők integrált biztonsági rendszerként működnek együtt, a visszaállítás a mögöttes kiváltó ok kezelése nélkül veszélyeztetheti a gyalogosbiztonsági funkciókat. Az én esetemben a figyelmeztetések még a visszaállítás után is folyamatosan visszatértek, mert a gyorsulásérzékelő valóban hibás volt. Az Ön által kapott 290 eurós árajánlat megfelel annak, amit én fizettem (315 eurót) a megfelelő javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Érdekes a közelmúltbeli szervizelés közelsége, ez azt jelezheti, hogy a biztonsági rendszer a karbantartási munkálatok során észlelt egy problémát. A motorháztető aktív hibáinak kezelésénél alapvető fontosságú, hogy a rendszer minden összetevőjét megfelelően diagnosztizálják és kalibrálják, ne csak visszaállítsák. Az én javaslatom az lenne, hogy a teljes diagnosztikát és a javítást a terveknek megfelelően folytassa le. Ezek a fejlett biztonsági rendszerek összetettek és összekapcsolódnak, a részleges javítások gyakran ismétlődő problémákhoz vezetnek.

(Fordította Angol)

lenascholz6 (Szerző)

Köszönöm a részletes válaszokat és ajánlásokat. Miután több visszajelzést kaptam a rendszerhibáról, határozottan látom, hogy miért van szükség a megfelelő javításra, és nem csak egy visszaállítással próbálkozom. Mivel a gyalogosbiztonsági rendszer valóban működésbe lépett, és a motorháztető reteszelése aktiválódott, logikus, hogy valószínűleg alkatrészcserére lesz szükség. A jövő héten a tervek szerint folytatom a teljes diagnosztikát és a javítást. A 290 eurós árajánlat méltányosnak tűnik a hasonló biztonsági rendszerek javításával kapcsolatos tapasztalatok alapján. Remélem, hogy az ütközésérzékelő a fő probléma, és nem kell további alkatrészeket cserélni. A végleges diagnózis és a javítás befejezése után frissíteni fogom.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: