Jaguar XK riasztórendszer biztonsági fény hibás működésének javítása

Hasonló problémám volt egy 2008-as Jaguar XKR-rel is. A riasztóvezérlő azonos tüneteket mutatott, figyelmeztető lámpák és teljes rendszerhiba. Az autóriasztó leállt, miután a főegység a biztonság megsértését észlelte. A kiváltó ok egy sérült kábelköteg volt a motorháztető reteszelő érzékelője közelében, valamint korrózió a riasztó sziréna csatlakozóján. A vezeték idővel a kerethez dörzsölődött, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ezeknél a járműveknél az útvonalvezetésük miatt gyakran jelentkeznek problémák a riasztórendszer kábelezésével. A javításhoz szükséges: A jármű biztonsági moduljainak teljes diagnosztikai vizsgálata, a sérült vezetékszakasz cseréje, a szirénacsatlakozó tisztítása és tömítése, a riasztóvezérlő újrakódolása a főegységhez Ez több volt, mint egy egyszerű javítás, mivel több áramkör és lehetséges hibapont nyomon követésével járt. A rendszerintegráció ezeknél a modelleknél azt jelenti, hogy egyetlen vezetékhiba is kaszkádszerű kommunikációs hibákat okozhat. Javaslom, hogy egy Jaguar diagnosztikai berendezéssel rendelkező szakember vizsgálja meg, mivel az általános szkennerek gyakran nem tudnak megfelelően kommunikálni ezekkel a biztonsági rendszerekkel. a motorháztető reteszérzékelő és a sziréna csatlakozások tesztelése jó kiindulási pont lenne.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. A 2006-os XK8-ammal tavaly télen majdnem ugyanezek a problémák merültek fel. A hibaérzékelő rendszer szokatlan kódokat dobott ki, és az autóriasztó váratlanul működésbe lépett. Ki kellett cserélni a teljes riasztóvezérlőt, valamint néhány vezetéket is javítani kellett. Mennyibe került végül a javítás az Ön esetében? Az enyém meglehetősen drága volt az alkatrészek elérhetősége miatt. Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő problémája a javítás óta? Néha ezek a riasztó hatástalanítási problémák más elektromos hibákra utalhatnak a rendszerben.

(Fordította Angol)

A javítást a múlt héten végezték el. A szerelők teljesen kinyomozták és kijavították a sziréna kommunikációs hibáját, azóta nincs több hibakód vagy téves riasztás. A végső költség 95 € volt, amely a riasztósziréna hibás kábelcsatlakozásának javítását fedezte. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy ezeket a járműbiztonsági rendszereket milyen bonyolult lehet diagnosztizálni. A javítás óta nincs visszatérő probléma a riasztórendszerrel. A kulcs az volt, hogy megtalálták a megfelelő csatlakozási hibát a kábelkötegben, amely az időszakos kommunikációs problémákat okozta. Amint ez megoldódott, a riasztó visszaállítása tökéletesen működött, és minden rendszer úgy kommunikál, ahogyan kell. Sokkal olcsóbb, mint a teljes vezérlő cseréje, mint az Ön esetében. Ezek az autóipari riasztási problémák gyakran inkább egyszerű csatlakozási problémákra vezethetők vissza, mint teljes alkatrészhibára. Érdemes először az alapvető vezetékeket és csatlakozásokat ellenőrizni, mielőtt drágább javításokat végeznénk.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban végre megfelelően diagnosztizálták és javították. A hibaérzékelő rendszer több, a riasztóvezérlőhöz csatlakozó vezetékezési problémát azonosított. A szerelő korrodált csatlakozásokat és egy részben sérült kábelköteget talált a csomagtartó közelében, valószínűleg az idő múlásával behatoló víz miatt. A javítás összesen kb. 4 órát vett igénybe. Több panelt kellett eltávolítaniuk, hogy hozzáférjenek és kicseréljék a biztonsági rendszer kábelezésének sérült részeit. Emellett megtisztították az összes csatlakozási pontot, hogy megelőzzék a jármű biztonsági problémáit a jövőben. A teljes költség 480 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Sokkal jobb eredmény, mint a korábbi javítási kísérleteim. A javítás óta nincs több szokatlan riasztás vagy figyelmeztető lámpa. A szerelő említette, hogy ezek a biztonsági figyelmeztetések a régebbi Jaguaroknál gyakoriak a vezetékezés romlása miatt, de a megfelelő javítás több évig tart, ha jól csinálják. Örülök, hogy találtam valakit, aki valóban tudta, hogyan kell megfelelően diagnosztizálni ezeket a rendszereket, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobált volna a problémára. A részletes hibafeltárás mindent megváltoztatott abban, hogy első alkalommal helyesen rögzítsük a hibát.

(Fordította Angol)