100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

norberteagle97

Jaguar XK Stalling: Javítás: Hibás üzemanyagcső nyomásjelzés

A 2013-as Jaguar XK-m nemrégiben kezdett el viselkedni, a motor elveszíti a teljesítményt és leáll üresjáratban. A motorellenőrző lámpa világít. Egy szerelő korábban azt javasolta, hogy az üzemanyagcső nyomásérzékelő jelzése lehet hibás, de keresek egy másik véleményt. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket a Jaguárjával? Benzinnel üzemel, 50242 KM van az órán. Mit kell ellenőriznem és milyen javítási költségekkel kell számolnom?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

josephfrost1

Hasonló problémáim voltak egy 2016-os Jaguar XF 2.0L-vel. A tünetek pontosan megegyeztek, motorerőcsökkenés, lefulladás üresjáratban és motorellenőrző lámpa. Az üzemanyagnyomás-érzékelő jele volt a bűnös. A nyomásérzékelő az üzemanyagcsőhöz csatlakozik, és ellenőrzi az üzemanyagszállítást. Ha meghibásodik, hibás értékeket küld az ECU-nak, ami szabálytalan üzemanyag-ellátást okoz. A javítás során az érzékelőt és a hozzá tartozó kábelköteget is ki kellett cserélni, mivel a korrózió átterjedt a csatlakozókra. Ez a probléma közepesen súlyosnak tekinthető, mivel: Ha nem ellenőrzik, teljes motorhibához vezethet, A rossz üzemanyag-szállítás károsíthatja a motor egyéb alkatrészeit, Az autó vezetése bizonytalanná válik a kiszámíthatatlan leállások miatt A diagnosztikai folyamat magában foglalta: 1. Teljes számítógépes vizsgálat 2. Üzemanyagnyomás-vizsgálat 3. Vezetékek ellenőrzése 4. Az érzékelők jelének ellenőrzése Javasoljuk, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel ezek a tünetek idővel jellemzően súlyosbodnak. Az üzemanyagcsőnyomás-érzékelő kritikus fontosságú a motor megfelelő működése szempontjából, és a hibás érzékelővel való vezetés az üzemanyagrendszer további károsodását kockáztatja.

(Fordította Angol)

norberteagle97 (Szerző)

Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon az én korábbi érzékelő kérdés. A motorleállási problémáim teljesen megoldódtak a hibás nyomásérzékelő és a kábelköteg cseréje után. Az autó most már tökéletesen működik, nincs teljesítményveszteség vagy leállások. Nagyon hasonló az Ön esetéhez, az Ön által leírt tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Kíváncsi vagyok, végül mennyit fizettél a javításért? Észrevettél más, az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémát is a javítás óta? Tapasztalatom szerint a javítási költségek eléggé eltérőek lehetnek az egyes műhelyek között, és néha a kapcsolódó alkatrészek is figyelmet igényelnek.

(Fordította Angol)

josephfrost1

A korábbi hozzászólásomat követően jó hallani, hogy ugyanilyen pozitív eredményeket értél el az üzemanyagcső nyomásérzékelőjének rögzítése után. A javítás teljesen megoldotta a motor teljesítményével kapcsolatos összes problémámat, és a javítás óta, körülbelül 8 hónappal ezelőtt nem volt semmi probléma. A javítás költségeiért összesen 240 €-t fizettem a műhelyemben, amely magában foglalta az érzékelő és a kábelköteg cseréjének alkatrészeit és munkadíját is. A diagnosztikai vizsgálat is benne volt ebben az árban. Az üzemanyag-befecskendező rendszer műszaki jellegét figyelembe véve ez egy tisztességes árnak tűnik. A javítás óta nem merült fel további üzemanyagrendszer-probléma. A motor teljesítménye stabil és egyenletes maradt. Megérte a beruházás, hogy megelőzzük a többi alkatrész esetleges károsodását. A megfelelően működő üzemanyagcső-nyomásérzékelő létfontosságú a helyes üzemanyag-szállítás és a motor optimális működésének fenntartásához. Egy tipp a többi olvasónak: ha hasonló tüneteket észlel, azonnal ellenőriztesse az üzemanyagsínt. Az érzékelő jelzési problémái idővel általában súlyosbodnak, és a korai beavatkozás megelőzheti a drágább javításokat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

norberteagle97 (Szerző)

Köszönöm a segítséget. Csak meg akartam osztani, hogyan ment a javítás. Elvittem a múlt héten a szokásos üzletembe, és megerősítették az üzemanyagcső-nyomásérzékelő diagnózisát. A szerelő korrodált vezetékeket talált az érzékelő csatlakozása közelében, ami megmagyarázta az ellentmondásos értékeket. A teljes számla 280 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az érzékelőt és a kábelköteget is kicserélték kb. 3 óra alatt. Az üzemanyag-befecskendező rendszer most már tökéletesen működik, nincs többé leállási vagy teljesítményvesztési probléma. A motorellenőrző lámpa eltűnt, és a motor újra egyenletesen jár üresjáratban. A nyomásérzékelő jelzései a diagnosztikai eszközük szerint most már stabilak. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt kijavítottam, mielőtt további problémákat okozhatott volna. A műhely megmutatta a régi alkatrészeket, a csatlakozókon elég csúnya korrózió volt. Mindenképpen érdemes gyorsan rendbe hozni, ha ezek a tünetek jelentkeznek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: