Jazz ABS és kormányzási problémák

Hűha, ez durván hangzik! Nekem is volt hasonló a Jazz-emmel. Ugyanaz a nyomásérzékelő figyelmeztetés, de a dolgok GYORSAN furcsává váltak. Az ABS bekapcsol? A szervokormány nehézkes lesz? Ez több, mint egy defekt. Ellenőrizd a gumiabroncs-érzékelőidet! Azt hiszem, az egyikük hisztizik, és elrontja az egész rendszert. Be fogja kapcsolni az ABS-t, mert az autó azt hiszi, hogy egy kerék leblokkol, és a szervokormány az ABS modulra támaszkodik. Piszkáltad mostanában a gumiabroncs-nyomás figyelő rendszeredet?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ. Említetted a gumiabroncs-szenzorok ellenőrzését. Hogyan csinálom ezt? Szükségesek-e speciális eszközök, vagy van egy diagnosztikai eljárás? Én viszonylag jártas vagyok a járművek karbantartásában, de nem vagyok tisztában a modern gumiabroncsnyomás-figyelő rendszerekkel.

(community_translated_from_language)

Rendben, figyeljetek jól. Megpróbálhatod a TPMS-t resetelni, meglátod, hogy segít-e. De a többi tünetet látva, nem fogadnék rá. Maguk az érzékelők? TPMS szkennerre lesz szükséged, hogy megfelelően ki tudd olvasni őket. Ez nem igazán egy barkácsolós munka, hacsak nem vagy már felkészülve. Őszintén szólva, az ABS és a kormányzási problémák miatt megharapnám a nyelvemet, és elvinném egy műhelybe. Ők diagnosztizálják az érzékelőt és az ABS modult, és ha kiderül, hogy defektes a gumid, akkor a szelepet is meg tudják javítani egyszerre.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsát. Időpontot kérek egy megbízható műhelyben a diagnózisra. Valóban egy hibás szelep volt a gumiabroncsban, ami befolyásolta a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert. A javítás számlája 280€ volt.

(community_translated_from_language)