dennis_friedrich3
Jetta Hibrid Fűtőmag & Rendszerhibák Javítására vonatkozó Tippek
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2014-es hibrid Jetta kezdeti problémája egy nem működő parkoló fűtés és egy hibakód volt, ami a fűtési rendszer lehetséges problémáira utalt. A lehetséges okok között szerepelt egy hibás hőmérséklet-érzékelő, egy hűtőfolyadék-szivárgás a fűtőmagban, vagy egy hibás izzítógyertya, mivel ezek az alkatrészek befolyásolhatják a fűtési rendszer teljesítményét. A javasolt megoldások között szerepelt a hibás alkatrészek cseréje, a szivárgások kijavítása és a vezérlőmodul szoftverének frissítése, hangsúlyozva, hogy a járművet egy minősített hibrid technikus diagnosztizálja és javítsa meg, hogy biztosítsák a komplex fűtési rendszer megfelelő kezelését. Ezen tanácsok követése sikeres javításhoz vezetett, visszaállítva a fűtési rendszer működőképességét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
dennis_friedrich3 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan megegyezik a segédmelegítőm problémáival. A klímaberendezésem hasonló tüneteket mutatott a parkolómelegítőnél a teljes meghibásodás előtt. Hamarosan szeretnék javítást kérni. Emlékszik a teljes javítási költségre? Az is érdekelne, hogy voltak-e más fűtési vagy hűtőfolyadék problémái a javítás óta?
(community_translated_from_language)
aaronhimmel2
A múlt hónapban a szervizben megjavíttatták a segédmelegítőmet, és azóta tökéletesen működik. A parkoló fűtés most már megbízhatóan indul, és a klímakontroll rendszer is úgy működik, ahogy kell. A fő probléma egy hibás izzítógyertya volt, amelyet a diagnosztikai berendezésükkel azonosítottak. A teljes javítási költség 440€ volt, amely magában foglalta az alkatrészeket, a munkadíjat és a rendszer tesztelését. A javítás óta nem merültek fel további fűtési problémák vagy hűtőfolyadék szivárgások. A ventilátor motor és minden hőmérséklet érzékelő megfelelően működik, és a hővezérlő rendszer állandó utastéri hőmérsékletet tart fenn. Hibrid járművek esetében elengedhetetlen a megfelelő diagnózis, mivel a fűtési rendszer több járműrendszerrel is együttműködik. Érdemes volt egy képzett technikushoz vinni a javításra, hogy elkerüljük az ismétlődő problémákat.
(community_translated_from_language)
dennis_friedrich3 (community.author)
Ma egy hivatalos hibrid szervizben javíttatták a Jetta fűtési rendszerét. A szerelő a hőmérsékletérzékelővel és a ventilátor motorral kapcsolatos problémákat talált, pontosan azokat, amiket a Passatoddal kapcsolatban leírtál. A javítás során meg is mutatták a hibás alkatrészeket. A klímaberendezés most tökéletesen működik, és a parkoló fűtés azonnal elindul. Alkatrészekkel és munkaórával együtt 520€-t fizettem. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző javítási kísérletem. A technikus időt szánt arra, hogy elmagyarázza a fűtési rendszer alkatrészeit és azok kapcsolatát a hibrid rendszerrel. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és követtem a tanácsot, hogy szakembert keressek. Nincs több hideg reggeli utazás, és a kabin most gyorsan felmelegszik. Ha bárki másnak hasonló fűtési problémái vannak a hibrid autójával, mindenképpen vigye el valakihez, aki ért ezekhez a rendszerekhez.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
aaronhimmel2
Hasonló fűtési rendszer problémám volt a 2017-es Volkswagen Passat GTE Hybrid autómmal. A szellőztető rendszer hibakódokat mutatott, és a parkoló fűtés teljesen leállt. A kezdeti diagnózis több problémát is feltárt. A fő probléma egy hibás hőmérséklet-érzékelő volt, amely helytelen jeleket küldött a vezérlőegységnek. Ezenkívül a fűtőmagban egy kis hűtőfolyadék-szivárgás alakult ki, ami megmagyarázta a következetlen fűtési teljesítményt. Referenciaként, ezek a tünetek fokozatosan jelentkeztek: A parkoló fűtés nem reagált, következetlen utastérfűtés, figyelmeztető lámpák a műszerfalon, édes szag a hűtőfolyadék szivárgásból. A javítás a következőket foglalta magában: A hőmérséklet-érzékelő cseréje, A hűtőfolyadék-szivárgás kijavítása a fűtőmagban, A vezérlőmodul szoftverének frissítése, A hővezérlő rendszer tesztelése. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket és kb. 6 órás munkát igényelt. A hibrid járművek fűtési rendszere összetettebb, mint a hagyományos autókban, mivel integrálva van az elektromos hajtáslánc hűtőrendszerével. A legjobb, ha egy tanúsított hibrid jármű szerelő ellenőrzi, aki megfelelően képes diagnosztizálni a hővezérlő rendszert és a parkoló fűtés alkatrészeit.
(community_translated_from_language)