alinalorenz1
Juke leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Nissan Juke, 130 167 km-rel, alapjáraton leáll, különösen hidegen, és időnként kigyullad a "Check Engine" lámpa, ami az alapjárati levegőszabályozó (IAC) szelep meghibásodására utal. A probléma oka valószínűleg egy erősen szennyezett szívórendszer. A fojtószelep tisztítása javasolt megoldásként, de a probléma továbbra is fennállt, ezért az IAC szelepet kicserélték, ami megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
alinalorenz1 (community.author)
Jó meglátás a fojtószelepházzal kapcsolatban; erre nem gondoltam külön. Mindenképpen meg fogom nézni. Ami a hibakódot illeti, az a P0505 - Üresjárati levegőszabályozó rendszer meghibásodása. A fojtószelepház tisztítása általában megoldja ezt, vagy valószínűbb, hogy cserélnem kell az IAC szelepet?
(community_translated_from_language)
friedhelmdunkel5
A P0505 valóban közvetlenül az IAC rendszerre utal. Bár a fojtószelep testének tisztítása hasznos megelőző intézkedés, a konkrét kód jelenléte, a leállással kombinálva, arra utal, hogy maga az IAC szelep a fő bűnös. A futásteljesítményt és a tüneteket figyelembe véve azt javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz a probléma megfelelő diagnosztizálása és kezelése érdekében. Szükség lehet a cserére.
(community_translated_from_language)
alinalorenz1 (community.author)
Köszönöm a tanácsot. Kitisztítottam a fojtószelepet, de a probléma továbbra is fennállt. Végül elvittem egy szervizbe, és igazad volt; az IAC szelep volt. Erősen szennyezett szívócső, ahogy sejtettem. A teljes javítási költség 425 € volt. Most tökéletesen működik!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
JUKE
friedhelmdunkel5
Érdekes. Az alapjáraton történő lefulladás és az IAC szelep hibája minden bizonnyal ebbe az irányba mutat. Azonban, mielőtt elítélné a szelepet, ellenőrizte a fojtószelepházat a szénlerakódás szempontjából? A piszkos fojtószelepház utánozhatja az IAC szelep problémáit. Továbbá, milyen konkrét hibakódot kap a hibamemóriából?
(community_translated_from_language)