lea_ghost67
Jumper vezérlőegység kommunikációs hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2000-es Citroen Jumper vezérlőegység kommunikációs hibát, túlmelegedést és hűtőfolyadék szivárgást tapasztal. A probléma oka feltehetően a túlzott nyomás és esetleg az ECU-val való csatlakozási probléma. A javasolt megoldás az ECU csatlakozói korróziójának vagy csatlakozási problémáinak ellenőrzése, amelyet a probléma okaként azonosítottak. A hibás csatlakozó tisztítása és cseréje megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lea_ghost67 (community.author)
Korrózió, hm? Érdekes. Pontosan hol találta az ECU-n a korróziót? Nyilvánvaló volt, vagy multméterre volt szüksége, hogy nyomon kövesse?
(community_translated_from_language)
lillylange48
Igen, főleg a fő ECU csatlakozója volt, de ellenőrizze az ABS modul csatlakozásait is. Tudom, más autó, más márka, de mégis érdemes ellenőrizni. Nézze meg alaposan a tűket; szüksége lehet nagyítóra. Őszintén szólva, ha nem érzi magát kényelmesen a multiméterrel való vizsgálat során, érdemes lehet elmenni a műhelybe. Végül új csatlakozót és néhány vezetéket kellett cseréltetnem. Több lehet, mint egy szoftverhiba.
(community_translated_from_language)
lea_ghost67 (community.author)
Köszönöm a tanácsot! Elvittem a műhelybe, és igazad volt. Kiderült, hogy egy hibás dugaszcsatlakozás volt az ECU-hoz. Megtisztítottam és kicseréltem a csatlakozót. 95€-ba került, de most minden simán működik. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
JUMPER
lillylange48
Ismerős. Hasonló rémálmaim voltak a régi Volvommal, bár az dízel volt. Állandó adatkapcsolati hibák jelentek meg a diagnosztikában. Kiderült, hogy a Volvónál korrózió volt az ECU csatlakozóiban. Az autódiagnosztika egy csomó furcsa diagnosztikai hibakódot mutatott. Ellenőrizted a Citroën tűit és kábelkötegét? Még egy kis csatlakozási probléma is káoszt okozhat, és kiválthatja a szoftverhibát.
(community_translated_from_language)