100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

LWagner88

Koleos terminál gyújtás megszakítva

Problémám van a 2008-as Renault Koleosommal, benzinmotorral. Körülbelül 55927 km van benne. A motor nem indul. A diagnosztika azt mondja, hogy '15-ös kivezetés gyújtás pozitív megszakadt'. Lehet, hogy egy hibás kábel vagy dugó. Lehet, hogy ez az önindító szolenoidja, egy megszakító vagy a gyújtáskapcsoló?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lauraraven10

Hűha, a '15-ös kivezetésű gyújtás pozitív megszakadt' olyan, mintha a német mérnöki munka becsempészett volna a Renault-jába! Komolyra fordítva a szót, egy hibás csatlakozás szuper gyakori. Mielőtt elkezdené kitépkedni a vezetékeket, ellenőrizte az alapokat? Akkumulátora valóban elegendő energiát ad le? A gyenge akkumulátor mindenféle furcsa elektromos problémát okozhat. És ellenőrizze kétszer is az összes, a gyújtórendszerhez kapcsolódó biztosítékot. A kiégett biztosítékot sokkal könnyebb (és olcsóbb) megjavítani, mint egy szálkás vezetéket. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

LWagner88 (Szerző)

Köszönöm a válaszát. Értékelem a javaslatot, hogy ellenőrizzem az akkumulátort és a biztosítékokat; természetesen megvizsgálom ezeket az alkatrészeket. Esetleg kifejthetné, hogy mely konkrét biztosítékokat kellene megvizsgálnom, vagy hogyan tudnám megállapítani, hogy az akkumulátor elegendő energiát biztosít-e? Szeretném kizárni az összes egyszerű megoldást, mielőtt összetettebb hibaelhárításhoz folyamodnék.

(Fordította Angol)

lauraraven10

Csak általános iránymutatást tudok adni, nem vagyok Renault szakértő. De a hibád alapján nem foglalkoznék az akkumulátor ellenőrzésével, tényleg elmennék a műhelybe, és megvizsgáltatnám a kábeleket az önindító szolenoidjához és a gyújtáskapcsolóhoz. Nagyon valószínű, hogy hibás kábel vagy törött dugó. Valószínűleg körülbelül 95 euróba fog kerülni.

(Fordította Angol)

LWagner88 (Szerző)

Szeretném kifejezni hálámat az útmutatásért. A tanácsát követve úgy döntöttem, hogy elviszem a járművet egy műhelybe. A szerelők egy hibás dugaszcsatlakozót azonosítottak, amit megjavítottak, és a motor most már probléma nélkül indul. A végső költség valóban megközelítőleg 95 € volt, ahogy Ön megjósolta. Még egyszer köszönöm a segítségét, nagyon hasznos volt.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: