finnmeyer1
Kona hűtőfolyadék-veszteség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Hyundai Kona benzinmotorral hűtőfolyadék-veszteséget tapasztal, amit a hűtőfolyadék-szint alacsony szintjét jelző figyelmeztetés és a motorhiba-jelző lámpa jelez 130 298 km-nél. A radiátorcsövek és a sapka körüli látható szivárgások ellenőrzése ellenére nem találtak nyilvánvaló problémákat. A probléma a vízpumpa hibájával állt kapcsolatban. További vizsgálat után a vízpumpa enyhe szivárgását azonosították a hűtőfolyadék-veszteség okaként, és a vízpumpa cseréjével a probléma megoldódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
finnmeyer1 (community.author)
Ez hasznos, köszönöm! Nem teszteltem a rendszert nyomás alatt. Ez valami, ami könnyen megtehető otthon, vagy speciális felszerelést igényel? És a hűtőventilátort is figyelembe kell vennem?
(community_translated_from_language)
dirkfuchs1
A nyomáspróba speciális készletet igényel, amelyet megvásárolhat, vagy gyakran bérelhet egy autóalkatrész-üzletből. A radiátorhoz csatlakozik, és lehetővé teszi, hogy levegőt pumpáljon a rendszerbe a nyomáscsökkenések ellenőrzéséhez. Tekintettel arra, amit leírt, valószínűleg a legjobb, ha elviszi egy műhelybe, mivel már ellenőrizte a nyilvánvaló dolgokat, és a nyomáspróba segít meghatározni a szivárgás pontos helyét.
(community_translated_from_language)
finnmeyer1 (community.author)
Köszönöm a nyomáspróbával és a lehetséges hajszálrepedéssel kapcsolatos tanácsokat. Elvittem a helyi szervizbe; kiderült, hogy a vízpumpa enyhén szivárgott, ami a hűtőfolyadékveszteséget okozta. A csere plusz a hűtőfolyadék 52 euróba került. A probléma megoldva!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
KONA
dirkfuchs1
Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár nem egészen ugyanaz a beállítás volt. A hűtőfolyadék-jelző folyamatosan világított, és folyamatosan utántöltöttem. Kiderült, hogy egy apró repedés volt a radiátor egyik tömlőjében, amely csak akkor szivárgott, amikor a rendszer teljesen nyomás alatt volt. Hihetetlenül nehéz volt észrevenni. Nyomáspróbát végeztél a hűtőrendszeren, vagy kerestél maradványokat a vízszivattyú közelében és a hűtőventilátor körül egy autóvezetés után? Néha a légbuborékok is hamis alacsony értékeket okozhatnak.
(community_translated_from_language)