100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

haraldkoenig87

Latio Terminal 30 Áramszünet

Autós guruk, a 2008-as Nissan Latio dízelem az őrületbe kerget. A számlálója kicsivel több mint 100 000 km-t mutat. A probléma? "30-as kivezetés folyamatos plusz megszakított." Úgy forog, mintha cement lenne a hengerekben. Ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat, például azt, hogy az akkumulátor csatlakozásai szorosak-e. Lehet, hogy valami hiba van a biztosítéktáblában, vagy rosszul gondolom? Lehet, hogy a tápegység része? Gyújtáskapcsoló, talán?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2008-as Nissan Latio dízel "30-as kivezetés folyamatos és megszakított" problémát tapasztal, ami nehézséget okoz az indításban. A probléma összefügghet a tápellátással, esetleg az akkumulátorral vagy a gyújtáskapcsolóval. Javaslatok közé tartozik az akkumulátor hibáinak vagy lemerülésének ellenőrzése, valamint a gépjármű elektromos rendszerének diagnosztikai vizsgálata. Végül a problémát az akkumulátor cseréjével és a töltőrendszer javításával oldották meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

johndragon7

30-as kivezetés problémája... Hmm. Hasonló problémám volt a Nissan Latiómmal. Nagyon frusztráló. Lehet, hogy egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor okozza ezt? Terheléses tesztet végeztél mostanában az akkumulátorodon?

(community_translated_from_language)

haraldkoenig87 (community.author)

Hibás akkumulátor, mondod? Nem gondoltam ezt ennyire mélyrehatóan, hiszen viszonylag új. Azt kell mondanom, hogy sokkal gyorsabban fogy a telepem, mint vártam. Amikor a Latio-d ezt csinálta, történt valami más elektromos furcsaság is ugyanakkor? Csak az indítás volt, vagy láttál mást is?

(community_translated_from_language)

johndragon7

Az én esetemben a nehéz indítás volt az elsődleges tünet. Végeztem egy diagnosztikát, és a töltőrendszerem javításra szorult. A tüneteket és a megszakadt áramellátást figyelembe véve bölcs dolog lenne fontolóra venni egy műhelylátogatást, hogy teszteljék az autó elektromos rendszerét. Ez pénzt és stresszt takaríthat meg Önnek.

(community_translated_from_language)

haraldkoenig87 (community.author)

Köszönöm! Miután elolvastam a tanácsot, elvittem a szervizbe, és eltaláltad. Kiderült, hogy az akkumulátor tönkrement, és cserélni kellett, valamint a töltőrendszert is meg kellett javítani. A végső kár 290 € volt. Értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LATIO