Latitude motor leáll alapjáraton

Üdvözlet. A leírt tünetek alapján, különösen a motorjelző lámpa, amelyet alapjárati leállás kísér, és a jármű korát és futásteljesítményét figyelembe véve, a valószínű elkövető a üzemanyagtartály szellőzőrendszerében lévő szivárgás. Ez gyakran a EVAP rendszeren belüli hibás aktívszén-szűrő miatt van. Észrevett-e szokatlan üzemanyagszagot vagy sziszegő hangot az üzemanyagtartály közelében a motor leállítása után? Továbbá, a diagnosztikai hibakódot (DTC) lekérdezték az ECU-ból? A konkrét kód ismerete segítene a hiba pontosabb diagnosztizálásában.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Őszintén szólva, nem vettem észre semmilyen üzemanyagszagot vagy sziszegést. Nincs meg a felszerelésem a DTC olvasásához. Van még valami, amit ellenőrizhetek, mielőtt elviszem a szerelőhöz?

(Fordította Angol)

A DTC elérése nélkül a további távdiagnosztika jelentősen nehezebbé válik. Bár dicséretes a kezdeti ellenőrzések megkísérlése, az EVAP rendszerrel való manipulálás megfelelő diagnosztikai eszközök és műszaki ismeretek nélkül súlyosbíthatja a problémát, vagy potenciálisan károsíthatja a többi alkatrészt. Tekintettel a hibás aktívszén-szűrő valószínű diagnózisára és az EVAP rendszeren belüli összetettebb problémák lehetőségére, határozottan javaslom, hogy forduljon szakképzett technikushoz egy átfogó felméréshez. Az ilyen rendszeren végzett barkácsolási javítások nem kívánt következményekhez és a javítási költségek növekedéséhez vezethetnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm, ettől tartottam. Elvittem a szervizbe, és megerősítették, hogy a benzintartály szellőzőrendszerében szivárgás van, a szénszűrő hibás volt. 275€-ba került a csere. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)