Lefagyott VW Amarok ablakmosó fúvókák, kikapcsolt permetezőrendszer

Pontosan ezzel a problémával szembesültem a 2007-es VW Touareg-emmel tavaly télen. A probléma gyakran több tényező kombinációjából adódik, nem csak a befagyott fúvókákból. A leggyakoribb hibák a valószínűség sorrendjében: Eltömődött fúvókák ásványi lerakódások miatt, Hibás szélvédőfűtés csatlakozások, Sérült ablakmosó motor kábelköteg, Kiégett biztosítékdoboz csatlakozás. Az én esetemben az ablakmosó motor működött, de a fűtött fúvókákhoz vezető elektromos csatlakozás korrodált. A rendszer hideg körülmények között aktiválta a hibajelző lámpát, mert a fűtőelem nem kapott megfelelő feszültséget. A javításhoz le kellett szerelni a motorháztető bélését a kábelköteg eléréséhez, és több csatlakozási pontot kellett cserélni. Ez komoly javítás volt, mivel a teljes elülső rész részleges szétszerelését igényelte az összes alkatrész megfelelő eléréséhez. A fűtött fúvóka rendszer integrálva van a szélvédő-ablaktörlő szerelvénybe, ami bonyolulttá teszi a szervizelését. Gyors teszt: Ha a szélvédő-ablaktörlők normálisan működnek, de csak a permetező funkció hibásodik meg hideg időben, akkor valószínűleg elektromos probléma van, nem pedig mechanikai. Érdemes először ellenőrizni a biztosítékdobozot, de készüljön fel a potenciális vezetékek javítására.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta mosógép-fűtő tapasztalatait. A problémám is a korrodált csatlakozásokban rejlett. A vezetékköteg cseréje után a szélvédőfűtés tökéletesen működni kezdett. Még fagypont alatti hőmérsékleten sem dugultak el a fúvókák, és hibaüzenetek sem jelentek meg. Mennyibe került végül a javítás? Tapasztalt más elektromos hibákat a javítás óta? Amennyire értem, ezek a fűtési hibák hajlamosak terjedni, ha nem kezelik őket időben, ezért kíváncsi vagyok, hogy voltak-e későbbi problémái.

(Fordította Angol)

A javítást múlt héten elvégezték, és örömmel jelenthetem, hogy azóta nulla probléma van. A szélvédőfűtés most tökéletesen működik, még a közelmúltbeli hideg időszakban is. A teljes költség 95€ volt egy sérült kábelcsatlakozás javítására, sokkal olcsóbb, mint amire az első diagnózis alapján számítottam. A technikus megállapította, hogy a fűtőelem rendben van, csak a csatlakozópontnál lévő korrózió miatt volt lekapcsolva. A téli vezetés most sokkal biztonságosabb a megfelelően működő fűtött ablakmosó fúvókáknak köszönhetően. Más elektromos probléma nem jelentkezett, ami arra utal, hogy a korai észlelés megakadályozta a szélesebb körű rendszerkárosodást. Az ablakmosó folyadék tökéletesen áramlik és a tervezett módon felmelegszik, hibaüzenetek vagy lefagyási problémák nélkül. Ha bárki más hasonló fűtéshibával szembesül, érdemes először a csatlakozásokat ellenőrizni, mivel ez egyszerűbb megoldás lehet, mint az egész rendszer cseréje.

(Fordította Angol)

Szeretném megosztani a javítási tapasztalataimat. Több árajánlatot követően találtam egy elektromos rendszerekre szakosodott műhelyt. A szerelő azonnal észrevette a fűtőelemhez csatlakozó korrodált vezetékköteget. A javítás egyszerű volt, kicserélték a sérült szakaszt és megtisztították az összes csatlakozási pontot. A teljes számla 160€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Sokkal jobb, mint a 400€, amit az előző szerelőm egy teljes mosógép-fűtőegység cseréjéért kért. Már két hete tökéletesen működik a rendszer. A szélvédőablaktörlők normálisan permeteznek, és a mosófolyadék fagypont alatti hőmérsékleten is felmelegszik. Nincs több hibajelzés vagy befagyott fúvóka. Nagyon örülök, hogy második véleményt kértem, ahelyett, hogy jóváhagytam volna az első szerelőm által javasolt drága cserét. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy mindig ellenőrizzem a tényleges problémát, mielőtt nagyobb javításokat hagyok jóvá. Néha az, ami bonyolult fűtőberendezés-meghibásodásnak tűnik, egyszerű elektromos munkával megoldható.

(Fordította Angol)