100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

matteowalter66

Lexus IS főtengely jeladó probléma

Szia, van egy 2013-as Lexus IS hibridem, ami körülbelül 93 000 km-t futott, és mostanában problémák vannak vele. A motorjelző lámpa világít, és olyan, mintha a lovak felével vezetnék. A motor reakciója lassú, és az üzemanyag-fogyasztásom is biztosan megnőtt. Leszkenneltem, és egy kódot ad a főtengely-vezérműtengely referenciaértékével kapcsolatban. Ez egy rossz főtengely-érzékelő? Azt hiszem, talán ez tesz mindent tönkre?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Lexus IS hibrid lassú motorreakciót, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és bekapcsolt motorhiba jelzőlámpát mutatott, egy diagnosztikai kód pedig a főtengely és a vezérműtengely közötti referenciaproblémát jelezte. A probléma oka feltehetően egy hibás főtengelyhelyzet-érzékelő volt, bár más lehetséges okokat, mint például a vezérműtengely-érzékelő vagy a vezérlőlánc kopása is figyelembe vettek. Szakemberrel történt konzultáció után a főtengely-érzékelőt azonosították a probléma forrásaként, és a cseréje megoldotta az autó teljesítményproblémáit.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

EmilRacer

Az Ön által leírt tünetek, a diagnosztikai hibakóddal együtt, amely a főtengely és a vezérműtengely korrelációjával kapcsolatos problémára utal, erősen arra utalnak, hogy a motor időzítési szinkronizációs rendszerében potenciális probléma van. Bár a hibás főtengely helyzetérzékelő valószínű oka, figyelembe vett más lehetséges tényezőket is? Lehet-e probléma a vezérműtengely helyzetérzékelőjével, vagy esetleg a vezérműlánc kopása befolyásolja a főtengely és a vezérműtengely relatív helyzetét? Ellenőrizte a mindkét érzékelőhöz kapcsolódó kábelkötegek és csatlakozók épségét?

(community_translated_from_language)

matteowalter66 (community.author)

Vezérműlánc kopása 93 000 km-nél? Egy kicsit korai, nem? Oké, tehát szerinted a vezérműtengely-jeladó is okozhatja a problémát? Van rá mód, hogy biztosan tudjuk, melyik okozza a problémát, anélkül, hogy csak alkatrészeket dobálnánk rá? Vagy csak ellenőrizzem a kábelezést, és cseréljem ki az érzékelőt?

(community_translated_from_language)

EmilRacer

Bár a vezérműlánc kopása a jármű aktuális kilométer-számlálójánál ritkább, mégis lehetséges, a korábbi karbantartástól és a vezetési körülményektől függően. A bizonytalanság és a téves diagnózis lehetősége miatt azt javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz. Ők rendelkeznek a diagnosztikai eszközökkel és szaktudással a hibás alkatrész pontos meghatározásához és a szükséges javítások elvégzéséhez. Hosszú távon pénzt takaríthat meg.

(community_translated_from_language)

matteowalter66 (community.author)

Köszönöm. Értékelem a meglátást. Végül elvittem a szervizbe; igazad volt. Végül is a főtengely jeladó volt. Kicseréltem, és az autó visszatért a régi önmagához. 340€-ba került, a munkadíjjal együtt. Egészségünkre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS