100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

patriciawerner1

Livina ködszenzor probléma

Van egy 2009-es Nissan Livinám, benzines motorral, és egy ködszenzor problémával küzdök. A szkennerem hibát jelez. A légkondicionáló nem kapcsol be. A szélvédő permetező fúvókái lefagynak, ha hideg van, és a tükörfűtés sem működik. Ellenőriztem a vezetékrajzokat, és gyanítom, hogy a szenzorral kapcsolatos kábel- vagy csatlakozási probléma áll fenn. Találkozott már valaki hasonlóval? Van valakinek ötlete, mielőtt szétszedem a műszerfalat?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Nissan Livina tulajdonos problémákkal küzd a ködlámpa érzékelőjével, ami a légkondicionáló meghibásodásához, a szélvédőpermet fúvókák lefagyásához és a tükrök fűtésének meghibásodásához vezet. A gyanúsított ok a szenzor kábelének vagy csatlakozójának problémája. Hasonló probléma egy másik járműben úgy lett megoldva, hogy azonosítottak és megtisztítottak egy korrodált csatlakozót a kábelkötegben, ami arra utal, hogy a kapcsolódó csatlakozások, különösen a klímakontroll egység közelében lévők ellenőrzése megoldást jelenthet. A problémát végül egy szerelő oldotta meg, aki megtisztította a korrodált csatlakozót és dielektromos zsírt alkalmazott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

luiseheld8

Ez frusztrálóan hangzik! Nekem is majdnem UGYANAZ történt a régi 2012-es Opel Astrámban pár évvel ezelőtt. Ugyanazok a tünetek, a légkondi halott, a fúvókák befagytak, minden! Nálam egy korrodált csatlakozó volt a kábelkötegben. Rémálom volt megtalálni! Ellenőrizted az ÖSSZES, a ködszenzorral kapcsolatos csatlakozást, nem csak azt, amelyik közvetlenül hozzá van csatlakoztatva?

(community_translated_from_language)

patriciawerner1 (community.author)

Köszönöm a tippet! Igazad van, főleg az érzékelőre koncentráltam. Amikor korrodált csatlakozót mondasz, a motortérben lévőre gondolsz, vagy máshol van? Nyilvánvaló volt, amikor megtaláltad, vagy komoly detektívmunkát igényelt?

(community_translated_from_language)

luiseheld8

Az enyém valójában a műszerfal alatt volt, a klímavezérlő egység közelében. Nem volt azonnal nyilvánvaló, egy csomó csatlakozót kellett mozgatnom, és végül zöld trutyit láttam az egyik tűn. Őszintén szólva, ezen a ponton csak elvittem a helyi szerelőmhöz; megtisztította, és felvitt egy kis dielektrikus zsírt. Mindenképpen érdemes megnézni, de ha nem érzed magad kényelmesen, hagyd, hogy egy profi kezelje. Úgy hangzik, mintha valami hasonló történne!

(community_translated_from_language)

patriciawerner1 (community.author)

Még egyszer köszönöm az Opel Astra történetet! Végül elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt – korrodált csatlakozó! Megtisztították a csatlakozást, felvittek egy kis dielektrikus zsírt, és minden újra működik. A teljes költség 95 € volt, ami sokkal jobb, mint az egész érzékelőt kicserélni. Nagyon köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LIVINIA